正泰集团南存辉：推动氢能发展 尽快出台可再生能源配额制度
全国政协常委、全国工商联副主席、正泰集团董事长南存辉今年围绕民营经济高质量发展共准备了12份提案。 特别值得一提的是，南存辉委员根据自身对产业的深入调研与思考，在12份提案中，以较大篇幅聚焦于“推进能...
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孚能科技王瑀：从“有”到“好” 动力电池如何备战“下半场”
孚能科技董事长王瑀博士表示，汽车动力电池已经过了从无到有的阶段，下一阶段就是动力电池如何从“有”到“好”。孚能科技将借助SPS大软包方案的全面创新优势，实现动力电池从“有”到“好”，进一步推动电动汽车...
南存辉：人有时候是被环境和现实逼出来的
【导读】老子曰：我有三宝，持而保之。一曰慈，二曰俭，三曰不敢为天下先。 30年前，我为了生存而创业。30年后，为了责任选择再出发。 上世纪80年代初，那时我在柳市街头修皮鞋，常看到有人躲躲闪闪扛个麻袋...
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李士祥：锂电池行业投资乱象下的清醒（图）
独家专访天津斯特兰能源科技有限公司董事/副总经理 李士祥 文/中国 电池网 首席记者杨阳 图/肖何 9月2日，上午，阳光明媚。北京西城，中毛家湾，林彪故居。 一幢幽静的四合院，陈设古朴典雅。一杯清茶，...
上半年我国再生铅产业运行整体平稳
今年以来，我国再生铅产业整体形势依然严峻。价格低迷、消费疲软是导致大部分再生铅企业处置废电池意愿不高的主要原因。同时，由于国内汽车保有量的快速增加，再加上各地支持节能环保产业利好政策，一些规模废铅酸蓄...
梅新育：价格药方治不好欧盟“光伏病”
经过中欧双方艰苦的谈判，中国光伏产业代表与欧委会就中国输欧光伏产品贸易争端达成了价格承诺。通过此项安排，中欧双方迄今涉案金额最大的贸易争端得以避免燃起战火，中国光伏产品得以继续对欧盟出口，并保持一定市...
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2018格力换届董明珠存变数 珠海银隆或是其退路
董明珠中国电池网资料图片 作为商界知名的铁娘子，“董小姐”实在够“硬”。 2016年12月15日，董明珠以个人名义，携万达集团、京东·邦能、中集集团、北京燕赵汇金国际，共同出资30亿元，获得了新能源汽...
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马斯克：力挺特斯拉研发永不磨损电动马达
对于车主们来说，汽车零部件磨损是不可避免的，即使特斯拉电动汽车也不例外。然而，这家硅谷汽车制造商正试图寻找新的解决方案，至少其部分零部件不会随着时间推移而降解。 在11月初第三季度财报会议上，特斯拉公...
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大众董事长潘师：电动化趋势将使汽车售价上涨
据英国路透社1月20日报道，大众集团董事长潘师（Hans Dieter Poetsch）日前表示，电动化趋势将使汽车价格大幅上涨，这意味着未来低收入人群可能买不起电动汽车。 潘师在接受德国《星期日世界...
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派勒科技赵伟东：深耕锂电材料匀浆领域15年 精研新技术新装备
作为电池行业高效制浆系统解决方案领域专家，派勒科技总经理兼联合创始人赵伟东研发的高效制浆系统核心设备在效率、一致性、装机功率、能耗、寿命、成本、可靠性等方面表现优异。...
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湖南德赛程月帆：守初心练内功 20余年笃志于电池新能源赛道
程月帆深耕电池新能源行业20多年，在其领导下，德赛电池研发能力、管理水平及业务规模取得长足进步；带动新能源电池自动化、规范化发展，取得瞩目成就。...
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蒋大龙：国能汽车不走寻常路 选择智能电力公路方案
国能汽车董事长蒋大龙 “我国的新能源汽车政策已经有了退出机制和退坡机制，这就说明，未来企业与行业的发展如果单纯依靠补贴是不现实的。同时，靠增加电池重量来实现续航里程的增加也不现实，原材料、充电时间、成...
马中超：电动车保有量已超1.6亿辆 新国标明年出台
近日，2013第三十一届中国江苏国际自行车电动车及零部件交易会圆满落幕。展会期间，中国自行车协会理事长马中超透露，目前电动自行车的社会保有量已经达到1.62亿辆。对于最受关注的新国标话题，江苏省自行车...
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北京大学教授其鲁：新能源车自燃到底原因何在？
北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁 据不完全统计，2018年以来，新能源汽车自燃或爆炸问题已发生近50起。这让全社会对电动汽车在高温环境下的安全问题以及电池稳定性的担忧更进了一步。发生此类...
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南德新能源许海亮：浅谈动力电池测试在汽车质量把控中的重要性
ABEC 2020│第8届电池“达沃斯”论坛现场 电池“达沃斯”-电池网10月27日讯（陈语 张倩 长沙宁乡 图文直播） 10月27-29日，一年一度的全球电池行业盛会——ABEC 2020 | 第8...
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巨湾技研裴锋：攻克超充难题 成就极速电池独角兽企业
裴锋，现任职广州巨湾技研有限公司总裁，是公司创始团队成员之一，2007年毕业于华南理工，博士学位、高级工程师。...
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乐视CEO贾跃亭：超级手机让果粉放弃苹果
5月17日，乐视创始人贾跃亭今日在微博发表“致乐迷的一封家书”，他在信中表示，乐视的EUI、生态型超级手机推出之后，果粉膜拜苹果、非iOS系统不用的状况会随之改变。 贾跃亭信中表示，乐视以前做了很多看...
王传福：坚持纯电动路线因为它是汽车工业的未来
做双模车是为做纯电动车做准备，方便大家真正理解电动车， 比亚迪 不会弱化纯电动这个概念，而是会加强。 电池大王、技术狂人、叫板特斯拉这些说法都用来形容同一个人，也正是这些说法使得他成为中国汽车界最引人...
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王庆生：终止三元材料体系锂电池应用相悖于科学
作为一位多年研究多孔态聚合物锂离子动力电池和材料研究应用的科研工作者，也是国内使用三元材料作动力电池的先行人之一，经过我15年来的研究应用测试验证了三元材料作为锂离子正极材料的发展从无到有，从不认可到...
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从民营草根到跨国大亨 李书福的疯狂马拉松
2015年12月17日，乌镇。吉利控股集团董事长李书福作为汽车界的唯一代表出现在世界互联网大会上。尽管当时距离2016年还有两周时间，但他已然许下了新年愿望把吉利控股集团打造成全球前10大汽车工业集团...