上半年充满荆棘 特斯拉下半年会“变革的”更好吗？
特斯拉上半年在很多方面都遇到了困难，但下半年随着一系列计划的推出，会变好吗？ 当然，这并不是说上半年没有重大事件发生。在上半年，特斯拉发布了Model Y和Supercharger V3充电站——尽管...
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低速电动车标准焦点不在速度 安全最重要
今年以来，由于低速电动车国标将出，它们获得合法路权的呼声也越来越高。市场上也因此涌现了一批宣扬自身产品车速和续航里程，试图以此脱掉杂牌军帽子的厂家。事实上，这些企业还没有明白一个根本性的道理：我国低速...
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遭资本“降温” 遇市场“寒冬”：造车新势力求生要靠海外融资？
图/理想汽车 中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新公布的数据显示，2020年1月，我国新能源汽车产销分别完成4万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%，延续了去年下半年以来的负增长态...
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锂电行业发展趋势向好 铅蓄电池将被取代？
由于国家政策的大力支持，例如新国标引发电池“轻量化”，直接减少对铅的用量。而锂电梯次电池逐渐替代铅蓄电池，2020年中国铁塔将完全不使用铅蓄电池。叠加2020年新基建的发展如火如荼，5G、充电桩、新能...
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买新能源车怪事多：地方保护削减补贴 客户左右为难
第5届锂电“达沃斯”论坛现场 摄影/中国电池网 马金环 “插电混动汽车不用担心行驶中电量用光，更高端、更环保，本应受到政策鼓励，可为啥在某些城市不被待见？”前不久，某跨国公司员工赵宁打算买一台新能源汽...
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奥迪与现代因燃料电池联姻 究竟能走多远？
奥迪与现代汽车携手研发氢燃料电池技术，并计划进行专利交叉授权许可，双方将相互授权通用部分非竞争关系组件。据悉，此次合作旨在提高燃料电池量产化的效率，使之早日进入量产成熟阶段。该协议目前还需要相关监管机...
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新能源补贴再遭热议 年度最高退坡幅度或达50%？
新能源汽车补贴或将在今年持续退坡。近日有消息称，从今年2月起，新能源汽车补贴退坡政策或将开始正式实施；其中，2月到6月为过渡期，补贴退破幅度为30%；7月1日开始，补贴退坡达50%。此消息暂未得到官方...
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孙晓红：电动车充电站放开 电价该如何执行？
【导读】国网将分类开放四领域引入社会资本，其中对分布式电源并网、电动汽车充换电实行市场开放，抽水蓄能电站、调峰调频储能项目则实行投资开放。 日前，有媒体报道说：国网将分类开放四领域引入社会资本，其中对...
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对珠海银隆紧追不舍：董明珠瞄准了哪片市场?
银隆汽车空调订单一年不过1.2亿，格力进军汽车空调还有其他计划；董明珠称还要坚持造车 收购珠海银隆不是因为有某人利益在里面，而是要实现中国制造强国的梦想，格力电器要用新的技术来找到自己的突破，电池技术...
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央视：三星看似在补过 实际对中国和欧美区别待遇
就Note7手机发生的燃损以及随后召回事件引发的风波，29日下午，三星电子在官网表示，该企业在此事件上没有完全考虑消费者感受，进行了不充分的说明，因此对中国消费者表示最真诚的歉意。三星同时强调，在召回...
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不差钱？或许“钱”才是压垮造车新势力的最后稻草
同样是三季度财报，特斯拉终于迎来了史上第三次盈利，而蔚来自上市后发布的首份财报却依然处于亏损状态。数据显示，今年三季度，蔚来汽车营业收入14.7亿元，与上季度相比增长31倍，但净亏损28.1亿元，亏损...
宁波材料所为锂电池开发出磷酸锰锂材料
近日，中科院宁波材料所动力与储能电池技术研究团队夏永高副研究员透露，经过两年多技术研究和工艺探索，其带领的新型正极材料组已研发出高性能化的磷酸锰锂材料。 目前，磷酸锰锂材料在全球范围内仍处于研发阶段，...
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小鹏汽车遭遇集体维权 造车新势力还能玩多久？
小鹏汽车遭遇维权 网友提供图片 贴着造车新势力标签的小鹏汽车、蔚来汽车正迎来“成长危机”。 有消息指出，广州、北京等地近日出现多起小鹏汽车用户集体维权事件，车主打出“欺诈车主”、“要求退车”、“谁买谁...
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动力电池报废高峰来了 换电池费用堪比买新车？
新能源汽车逐渐步入千家万户，然而对于一些六七年前就提早吃“螃蟹”、买了纯电动车的用户来说，如今正面临着新的烦恼——换电池的费用比当初买车的价格还贵！全媒体记者从市场采访获悉，当前汽车动力电池的使用年限...
董扬：混合动力车将是节能汽车的主力军
现在是中国新能源汽车发展的一个关键节点，新能源开始从以研究为主到正式应用的转型。根据科技部公布的数字，前面两个五年计划中国的电动汽车大概有二、三十亿的投入。董扬认为，中国的电动汽车研究并不算晚，但是政...
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智能汽车发展成焦点 零部件行业该如何发力？
图/蔚来汽车 2月22日，国家发改委、中央网信办、科技部、工信部、公安部、财政部、自然资源部、住建部、交通运输部、商务部、国家市场监管总局11个部委联合印发《智能汽车创新发展战略》（以下简称“《战略》...
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超越美国特斯拉？ 国产新能源车破纪录难获证明
最近，北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司的董事长朱和丰很郁闷，因为，他想要找一家机构出具证明，证实他们独家技术的第三代新能源电动汽车，经国家检测一次充电能跑682公里、刷新已有纪录，却发现这类机构“生长繁茂...
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还要降价？国产磷酸铁锂版Model 3获批
图/特斯拉 工信部文件显示，特斯拉已经获批在中国生产配备磷酸铁锂电池的Model 3。从获批文件还看不出具体电池供应商，但是今年2月份就有媒体报道称，特斯拉和宁德时代就“无钴”电池在洽谈合作。 此前外...
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新能源车市场井喷 比亚迪新能源汽车成功的原因是什么？
目前中国车市正在经历一场由传统动力汽车向新能源汽车的变革，在北上广这些大城市里，新能源汽车已经屡见不鲜。在这场变革中，比亚迪无疑是站在了时代的最前沿。虽然很多人吐槽比亚迪的外观设计，还有很多人就是认为...
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国内拥有拆解动力电池资质企业寥寥无几 危险还是机遇？
能源杂志原文配图 2018年即将走入最后一季，早年间的电动汽车动力电池也将进入退役期。然而尚不成熟的动力电池回收环节以及精确处理过程中的高成本问题，必将给行业埋下隐患。 寿终如何正寝？ 锂电池作为化学...