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  • 动力电池产业寒冬突围 “车规级标准”要先行

    日期:2019-11-28 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    新能源汽车销量“四连降”,动力电池产销量增速随之放缓,从市场的反应来看,对于补贴大幅退坡,我国的新能源电池产业并未做好准备。业内普遍预计,短期内动力电池市场需求下降趋势难以改变,动力电池行业进入新一轮更深层次的洗牌。 但另一方面,新能源汽车...

  • 第9届中国电池行业年度人物/年度创新奖/首席技术官/首席品牌官颁

    日期:2019-11-27 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    第9届(2019年)中国电池行业年度人物/年度创新奖/首席技术官/首席品牌官颁奖盛典 电池“达沃斯”-电池网11月27日讯(陈语 张倩 江苏常州 图文直播) 踏实筑梦,助力绿色能源;实业报国,赋能绿色中国! 11月27—29日,一年一度的全球电池行业盛会——ABEC 2...

  • 工信部:乘用车企业提交2020年度积分预报告等通知

    日期:2019-11-21 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    各乘用车企业: 根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部财政部商务部海关总署质检总局令第44号)(以下简称《积分办法》)有关要求,自即日起,乘用车企业应按要求提交2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车...

  • 提升动力电池能量密度方向在哪儿 固态电池更具优势

    日期:2019-11-21 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    更安全可靠的性能、更长距离的续驶能力、更短的充电时间、更长的电池寿命……在这些现实需求面前,锂离子动力电池技术仍然面临诸多瓶颈,例如在电池能量密度难以有较大突破的情况下,为了追求长续驶,车上搭载的电池越多车身重量就越大,这极大地影响车辆安...

  • 第326批新车公示发布 特斯拉、丰田首款国产电动车行踪曝光

    日期:2019-11-21 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    目前,虽然中国新能源车市形势不太乐观,自7月起四连跌,但多家跨国车企依然对新能源汽车发起攻势。 11月18日,工业和信息化部在其官方网站公示了第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称“公告”),而包括在上海工厂生产的特斯拉Model 3电动汽车...

  • 充电桩行业大洗牌 车企加码布局

    日期:2019-11-20 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    伴随新能源汽车发展,充电桩的规模在不断壮大。不过,由于回报周期长、利用率低等因素,充电桩运营企业正在经历着行业洗牌。一方面充电桩行业盈利困难,另一方面车企却开始加大在充电桩领域的投资。 中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示,今年前10月...

  • 氢燃料电池汽车:产学研深度配合 蓄势待发

    日期:2019-11-20 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    世界发达国家纷纷布局燃料电池产业,国内技术发展相对落后。目前,我国已经初步掌握整车、动力系统与核心部件的核心技术并具有整车生产能力。但是,在燃料电池汽车车型平台开发方面,以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车...

  • 总投资4.2亿元 东明100兆瓦储能电站储能电池采购项目招标

    日期:2019-11-19 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    东明100兆瓦储能电站储能电池采购项目(逆变器采购)招标公告 项目名称:东明100兆瓦储能电站储能电池采购项目(逆变器采购) 项目编号:HCZB-2019-ZB1175 采购数量:一批 采购内容:逆变器采购 本项目拟入围供应商5家。 资金来源:自筹资金。 是否专门面向...

  • 氢燃料电池汽车与纯电动汽车应实现互为补充

    日期:2019-11-19 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    氢燃料电池汽车与纯电动汽车应实现互为补充。虽然清洁能源制氢和能源化利用仍处于发展初期,但未来氢能在交通货运和电力储能领域具备很强的发展前景,“氢”“电”协同将成为复杂交通场景应用的有效解决方案。 一段时间以来,人们对氢能产业的质疑声较多,尤...

  • 电池回收业尴尬:小商贩能赚钱 大厂难盈利

    日期:2019-11-19 点击:[list:visits] 好评:[list:likes]

    看好电池回收行业发展前景的赛德美公司董事总经理赵小勇,现在却显得有些无奈,其位于天津高新区的工厂很多时候呈现出一片沉寂。 赛德美公司于2016年,在天津高新区成立废旧动力电池的回收工厂。按规划,该工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨左右,是目前...