本月初，那个6000点劝基民赎回的杨东又喊话了。在表明“目前上证2600点左右的位置应该已处于一个底部区域之中”的同时，他也提出了鲜明的观点：世界将会迎来一场以光伏、电动车和储能为代表的新能源革命。 他表示：“我们认为，此轮新能源革命的趋势已相当明...

现代燃料电池汽车 资料图片 版权属原作者 氢燃料技术作为未来全球能源战略的重要组成部分，正处于产业化和市场化的发力关键期。12月15日，在现代汽车文化中心举办的“现代汽车氢能技术与绿色未来”主题讲座上，现代汽车氢燃料电池性能开发组负责人宋堯仁透露...

2018年，1-11月新能源汽车产销逾百亿，全年产销有望突破120万辆。同时，也是各类造车企业相继崛起的发展年，迎来车市28年来首个负增长，新能源车却依然保持大幅增长的市场格局。 新能源市场高热的同时也面临着政策补贴退坡、电池成本居高不下、外资吞噬市场...

国网山东省电力公司表示，到2022年山东电力自建充电桩将达1.5万台，广泛覆盖城区、高速公路等重点区域。到2022年全省各类充电基础设施保有量达到10万个以上。日前从国网山西省电力公司了解到，2018年这个公司新建扩建的114座城市充电站、高速充电站已全部接...

北京高质量发展在路上：过去这一年，既是贯彻党的十九大精神开局之年，也是实现京津冀协同发展中期目标的起步之年。北京商报《北京高质量发展在路上》系列报道，从城市总体规划实施进展、疏解整治促提升行动、冬奥会筹备，以及社会关注度极高的营商环境优化...

共享经济一度被捧上高位。 以共享经济的代表行业共享单车为例，其一度被誉为“新四大发明”之一。但赞誉来得快去得也快，如果说2017年是共享单车元年，那么2018年则对于共享单车而言则为泡沫破碎的一年。 ofo如今陷入被用户围堵要押金的局面，其创始人也被列...

日前，由京津冀三地联合制定的《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（下称《方案》）正式发布，这是今年2月国家工信部等7部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》之后，地方政府开始陆续出台具体实施方案。 业内表示，...

盖世汽车原文配图 在《双城记》的开头，狄更斯曾说“这是最好的时代，也是最坏的时代。”如果将其用于形容当前的自动驾驶行业，也是最恰当不过了。 从谷歌2009年启动无人驾驶项目到现在，差不多十年的时间了，期间自动驾驶先后走过了萌芽期、过热期，如今正...

合作与扩张，成为近期动力电池企业的关键词。 12月20日，吉利汽车与宁德时代宣布成立合资公司，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。此前，宁德时代已先后牵手上汽、东风和广汽3家车企，成立合资电池企业。目前，与宁德时代合作的车企超过30家...

由于新能源发电具有不稳定性和间歇性，大规模开发和利用将使供需矛盾更加突出，全球弃风、弃光问题普遍存在。从2015年开始，我国弃电率水平迅速恶化。2017年，因新增新能源装机量向中东部地区转移，冲击有所减弱。但是，部分省份的弃电率水平仍然在两位数以...