10月25日下午，阿里系公司天猫汽车宣布联合康众汽配和汽车超人成立新公司“新康众”，同时正式推出天猫车站门店认证体系。这意味着天猫汽车从互联网领域卖车开始进军中国汽车后市场。

汽车保有量的快速增长推动了汽车后市场的发展。天猫方面的数据称，2016年中国汽车后市场规模达到了9520亿元，2017年更是突破了1万亿元水平，处于井喷式增长的阶段。另一方面，2017年中国民用汽车保有量已经超过2.1亿辆，私人汽车保有量中40%以上的份额开始或已经进入质保期。预计到2023年，中国汽车后市场的规模将达到1.87万亿左右。

据易车研究，2017年，中国汽车平均车龄约为4.6年，2019年平均车龄有望突破5年。根据发达国家的发展历程，一旦平均车龄超过5年，车辆维修频次将明显增加。

“天猫汽车一直寻求在新零售板块中拓展延伸，将汽车服务纳入自身的体系中来，打造汽车服务的新零售体系。”天猫汽车总经理俞巍10月25日对第一财经记者表达了对汽车后市场业务的看好。

天猫汽车目前是阿里旗下的汽车后市场零售平台，具有很强的流量导入效应和品牌效应。天猫汽车近两年在汽车零售方面动作频频，2017年，阿里巴巴宣布“天猫无人汽车店”正式在上海、南京两地登陆，打破传统4S店格局。天猫汽车超市在广州试营业短短三天就已经卖出去了3万多辆汽车。

天猫汽车此番的合作方康众汽配和汽车超人主要在国内市场供应机油、轮胎、蓄电池、易损件等多品类汽车配件，合作伙伴包括博世、壳牌、马勒等国际零部件公司。

根据天猫汽车方面的介绍，依照本次合作模式，新公司将开启修配融合的汽车后市场新模式，变革目前行业现状。在有效提升信息化水平的基础上，在主营业务方面，汽车超人的优势集中在轮胎、油品，康众汽配则以正时、制动、点火等系统维修件为主；在供应链方面，康众汽配在全国拥有多个中心大仓及数百家门店前置仓，汽车超人的优势在于轮胎供应链业务，有机组合后的配送效率将大幅提升。天猫汽车方面表示，在天猫汽车后市场服务相关类目独家运营权赋能后，三家在国内的汽车后市场的优势将得到互补。

新康众CEO商宝国对第一财经记者介绍，新康众未来将引入2000多个前置仓，30分钟配送到100000多家维修厂，另外还将覆盖国内7万多家维修企业客户。