“你们知道‘水锂电’吧？”司机问。

“知道。复旦大学实验室发明的。”随车的中国电池网CEO于清教回答。

“要是实现了‘水锂电’，那对纯电动汽车来说，对于锂电池来说，都是一个革命性进步。”司机说。

“你怎么对新能源汽车这样的关心呢？”

“我是两年前开出租车的，那时新乡推出了100台纯电动汽车。我感觉这是我们国家和世界汽车发展的方向。”司机说。

5月11日早，河南新乡。

在参加完“2013•新乡电池及电动车产业高峰论坛暨产销对接会”后，中国电池网-《中国电池》杂志一行由会议主办者用新乡特色出租车——纯电动汽车——送往车站时，出租车司机黄胜与我们攀谈起来。

这位关注我国锂电事业发展的出租车司机叫黄胜，是新乡100个驾驶纯电动出租车的司机之一。

“在百度上，我比山东那个贪官黄胜排名靠前，因为我是新乡的勇斗歹徒的黄胜。”黄胜兴奋地说，“2010年2月22日上午11点左右，我碰到了两个抢劫的歹徒，因为我是退伍军人，练过武，就出手制服了一个，救了一个人。”

按照“车电分离、裸车销售、电池租赁”思路，2011年，新乡整合本地电池企业和新能公司成立新能出租车公司，购买100辆换电式电动车开展商业运营。这些车最高时速可达120公里以上，满电续航里程最高170公里，每公里耗电0.14度，成本仅0.31元，比燃油成本降低57%。

“现在我们开纯电动出租车比燃油出租车节约三分之二的成本。每天换电两次，每次四十元，能跑260公里。”黄胜说。

中国电池网-《中国电池》杂志记者在会议期间，还参观了新乡由国家电网河南省电力公司投资兴建的具有自主知识产权的换电站，全自动化的换电流程换一辆车的电池仅需三分钟。

“到2015年，新乡将发展纯电动出租车1000辆。”黄胜说，“到那个时候，我们真的成了新能源之乡了。”