还是没货！2月28日，采购员小刘再次联系以前的钴供应商，对方回应最近实在没货。“其实也不是完全没货，主要还是价格，最近一直在涨，我们公司要的量又不多，对方不愿意让利。”小刘对上证报记者表示。

春节后，钴的供需紧张态势不仅没有缓解，反而有加剧趋势，进一步刺激了钴价上涨。据生意社数据，2月27日，国内电钴参考价为60.16万元每吨，较前一日每吨上涨约1500元，较春节前的57.7万元每吨上涨了2.4万元。此前，电钴价格在57万元至58万元间已震荡近1个月。

“钴价易涨难跌，一方面是原材料成本的上涨，另一方面是新能源动力电池行业景气度高，需求增加几乎是全产业链的共同预期，导致冶炼企业控制出货节奏。”中国有色金属工业协会钴业分会副秘书长孙永刚分析。一个多月前，孙永刚在接受上证报记者采访时曾预测钴价将保持高位震荡，并有望突破60万元每吨。

“刺激钴价上涨的因素很多。消息面上，譬如苹果公司有意直接采购钴矿。其实除了苹果，大众、宝马此前也在寻求直接和矿企合作。基本面方面，下游动力电池行业景气度比较高，开年后有一波集中采购，而钴矿供应商相对集中，导致供需不平衡。”一位接受记者采访的券商研究员分析。

由于订单充足，几个主流的钴盐供应商已停止对外“零售”，主要供应其长期合作厂家。“现在下订单，差不多要排两个月吧，而且要先付款。”华友钴业销售部门的工作人员昨日向记者介绍。华友、格林美和金川是国内钴盐的三大供应商，占据近一半的市场份额。

“现在，整个产业链都认为要涨价，冶炼厂肯定会控制出货节奏，这进一步加剧了市场的紧张。”一位钴盐贸易公司的负责人介绍。

“没货，不报价。”这是目前钴市的写照。而作为一种小众金属，此前“钴”在各类咨询机构中并不受待见，以致于少有专门分析人员。但在新能源汽车政策的刺激下，“钴”稀之时已经来临。