10月31日，“安徽新能源汽车发展国际论坛”在安徽合肥召开。论坛期间，江淮汽车、安凯客车、合肥国轩动力等对各自的产品做了展示。 

    本次论坛形成共识：2014-2015年是我国新能源汽车发展的历史机遇期，要以纯电动汽车为核心，以整车厂为平台，把产业链结合起来，才能推动新能源汽车的快速发展。 

    安徽新能源汽车市场走在全国前列 

    本次论坛由国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟、合肥市新能源汽车产业技术创新战略联盟联合主办，中国工业报等单位协办，安凯客车承办，活动旨在通过国内外行业专家、上下游产业链和主管部门的深入探讨，明确未来的发展方向，全面展示安徽在新能源技术研发、产品制造及商业化推广等方面的整合优势，提升中国新能源汽车产业的国内外影响力。 

    法国总理府机动需求和电动车跨部领导小组秘书长、法国电动汽车委员会专家、中法城市可持续发展合作项目负责人Jacquessaint-marc、德国莱茵技术大中华区副总经理郑豪、上海交通大学汽车学院院长许敏、安徽大学副校长王群京、中国道路运输协会城市客运分会副理事长胡剑平等新能源领域知名专家学者在论坛上做了演讲。 

    在安徽合肥举办这样高规格的国际产业论坛，得益于安徽新能源汽车近年来的推广的优异成绩，以及得天独厚的资源优势。安徽省拥有中国科技大学、合肥工业大学、安徽大学等数十家知名院校和科研机构，拥有丰富的人才、科技资源，为产业创新升级提供了有力保障。同时，安徽省拥有江淮汽车、奇瑞汽车等大型汽车集团，汽车上下游产业链完整，已经形成较为发达的新能源汽车产业集群。安徽省新能源汽车优势得天独厚，已经成为中国新能源汽车的产业高地。安徽省科技厅副厅长罗平说，安徽已经拥有电池、电机、电控、整车、金融投资等新能源汽车产业链企业近50家，正在形成比较高的创新能力。 

    以纯电驱动为主要发展技术路径，是安徽新能源汽车产业的一大特色。合肥市作为首批全国新能源汽车示范推广城市，选择以纯电驱动为产业发展方向，起步早，发展快。除了私家车，在合肥，新能源汽车已逐渐扩展到公交车、垃圾清运车、出租车等。随着庐江县政府购置车辆的到位，新能源汽车在安徽省的应用范围首次拓展到公务车领域。

    安凯客车新能源汽车研究所所长陈顺东说，2010年1月24日，世界首条纯电动公交线在合肥正式运营，投入运营的30辆安凯纯电动公交车到目前为止已经运营了4年多时间，单车的运营里程已经突破25万公里。安凯纯电动客车树立了3年15万公里的产品标准，充分证明了安徽省新能源汽车的可靠性和电池的使用寿命。目前在安徽省的合肥、芜湖等城市，已经有多条安凯纯电动公交客车线路进入常态化运营，乘坐零污染的电动客车已经成为当地的一种环保新时尚。