在系列政策的扶持下，我国新能源汽车市场进入到了迅猛发展阶段。数据显示，今年前6个月，我国新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。分析指出，从国家加大政策对新能源汽车推广的倾向性鼓励，以及充电站桩等配套设施和产业链的投资升温来看，新能源车行业有望继续高歌猛进。

　　业内人士表示，在国内汽车市场行情持续低迷的背景下，新能源汽车却在高速的成长。车企加码或转型扩展新能源汽车是大势所趋。“传统汽车销量下滑，车企压力不断增大，此时对于传统车企来说，转型新能源是趋势使然，是必由之路。”

　　在投资标的上，分析人士表示，目前新能源汽车最大的缺陷就是充电桩便利性不足以及快速充电技术制约，购车用户认为，即使选择购买了新能源汽车，都无法在使用过程中像普通车一样方便。所以，新能源汽车方向投资的逻辑思路主要表现为：

　　第一，电池及充电技术提升，以实现快速充电技术制约或提升续航能力，这条技术主线上市公司值得关注；第二是充电桩的建设，充电设备是首要受益点，但制新能源汽车数量仍较少，充电桩建设目前收益体现速度较慢，但是未来成长空间较大；第三，新能源汽车角度客车扩张程度应高于普通家庭用车，因为客车采购主要受政府及政策主导，其推广阻力相对最小。

　　国海证券表示，随着电动汽车快速发展，锂电池作为电动汽车核心材料，将迎来需求的爆发。此外，传统消费领域和工业储能领域也推动锂电池需求稳定增长。具有核心技术的锂电龙头企业有望迎来高速增长阶段，建议重点关注：新宙邦（300037） 、沧州明珠（002108） 、多氟多（002407） 、九九久（002411） 、当升科技（300073） 、杉杉股份 （600884）。

　　个股点将台

　　杉杉股份（600884）

　　公司是我国目前最大的锂离子电池材料综合供应商，产品覆盖锂电池正极材料、负极材料、电解液以及隔膜产品。7月13日，杉杉股份发布公告称，公司计划通过公司控股子公司设立总额为5亿元的新能源汽车产业股权投资基金，用于拓展充电基础设施建设、新能源汽车运营管理、新能源汽车和充电设施的智能化管理、新能源汽车关键零部件维修服务等业务。

　　而在此前的5月6日，公司发布定增预案，公司拟募资34亿元，除了扩充锂电池产能外，公司还宣布投资新能源汽车关键技术研发及产业化项目，这意味着公司将进一步向锂离子动力电池的下游应用领域拓展，逐步实现锂电池材料、新能源汽车开发、销售一体化的完整产业链布局。

　　申万宏源研报称，公司作为全国最大的锂电材料综合供应商，领头羊效应日趋明显，结合新能源汽车业务的拓展值得期待。同时，新能源汽车业市场突起也将颠覆上游锂电新能源行业内的竞争格局和技术革新，而杉杉作为国内综合市占率第一的锂电材料供应商，有望受益。

　　比亚迪（002594）

　　比亚迪为市场公认的国内新能源汽车的龙头。6月4日公司公告，拟发行股票募集资金不超过150亿元，用于投资锂离子电池扩产项目、新能源汽车研发项目及补充流动资金等。其中，新能源汽车研发项目主要是指双模汽车、纯电动乘用车、纯电动客车、电动专用车及相关基础平台的研发。而在去年，比亚迪刚刚在H股市场折价配股募资42.7亿港元投入新能源汽车业务。

　　比亚迪表示，随着项目的实施，公司将进一步提升新能源汽车技术水平。“此次募投项目实施完毕后，将有力提升公司未来新能源汽车动力电池的供应能力，为公司提升新能源汽车产销量和市场份额提供保障。”

　　华创证券认为，2014年比亚迪新能源汽车实现销售收入73.28亿元，占集团汽车业务的27%，占全国新能源汽车市场份额的27.9%。随着电池产能瓶颈不再、新车型谱系渐全，公司这一市场份额有望进一步提升。（文中部分内容据上海证券报、中证网、证券时报网）