6月4日，工信部发布消息称，近日，为贯彻实施京津冀协同发展国家战略，构建跨区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，京津冀三地加快推进动力蓄电池回收利用试点工作。北汽鹏龙、北汽新能源、北汽福田以及格林美、厦门钨业、河北钢铁集团等产业链上下游企业紧密合作，共同在河北省黄骅市实施了北汽鹏龙动力电池梯次利用及资源化项目。

该项目分两期完成，一期为退役动力电池梯次利用项目，规划总产能10.5GWh/年；二期为废旧动力电池资源化项目，提取钴、镍、锰、锂等有价元素生产三元电池正极材料前躯体，规划处理废旧电池规模10万吨/年。项目的实施充分体现了京津冀在人力资源、技术研发、产业布局等方面发挥区位互补优势，有利于促进产业链上下游协作，有效探索新能源汽车动力蓄电池回收利用市场化模式，为京津冀深化试点工作起到示范引领和带动作用。

根据伊维经济研究院的研究数据，2020年新能源汽车对动力电池的需求量将超过120Gwh，2022年将超过210Gwh，其中NCM三元电池将超过70%。而动力电池的平均使用寿命为4年左右，那么2014年的装机电池在2018年之后将迎来淘汰潮，2020年中国理论动力电池的回收量将达到25.7万吨，到2020年达到42.2万吨。