当前，造车新势力第一梯队企业“蔚小理”已集体迈入10万辆俱乐部，成为新能源汽车赛道上不可忽视的力量，抢先公布月度产销数据已成为惯例。

11月1日，6家造车新势力10月战报出炉：小鹏汽车10月总交付量再次破万，年内累计交付66542辆；哪吒汽车10月交付超8000辆，年内交付量达49534辆；理想汽车10月交付7649辆，年内交付量达62919辆；威马汽车10月交付5025辆，年内交付34068辆；蔚来汽车10月交付3667辆，年内交付逾7万辆；零跑汽车10月交付3654辆，年内交付29686辆。

小鹏汽车10月总交付量再次破万 年内累计交付66542辆

10月小鹏汽车总交付量10,138辆，同比大增233%，克服行业性芯片供应挑战，连续两个月交付突破万辆。

今年前10个月，小鹏汽车已累计交付66,542辆，是去年同期的接近4倍。截至今年10月底，小鹏汽车历史累计交付量已突破十万辆。

此外，10月11日，小鹏汽车第10万辆整车于肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园正式下线。8月18日，小鹏智能新能源汽车二期项目在肇庆市高新区正式动工。据悉，该项目达产后，肇庆智造基地整车设计年产能将从10万辆提高到20万辆。

小鹏汽车还持续加速积极布局城市通勤、高速出行等场景下的超充网络。截至9月底，小鹏汽车已于全国铺开439座小鹏品牌超充站，覆盖121个城市。同时，小鹏汽车采用优选第三方场站的模式，在全国221个城市，铺开1648座优质免费充电站，为用户提供极致的充电服务。

哪吒汽车10月交付超8000辆 年内交付量达49534辆

哪吒汽车10月交付超过8000辆，达8107辆，同比增长294%；哪吒UPro订单火爆，10月超过5000辆。　　

2021年1-10月，哪吒汽车累计交付量达49534辆，同比增长398%。截至目前，哪吒汽车累计总交付量达75837辆。

除了交付再创新高，哪吒汽车还在10月完成了D1轮40亿元融资。此次融资由360集团领投20亿元，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。据悉，哪吒汽车的下一轮融资也已启动，并将很快完成。

理想汽车10月交付7649辆 年内交付量达62919辆

理想汽车10月交付7649辆理想ONE，同比2020年10月增长107.2%。2021年前10个月，理想汽车总交付量达62919辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达96516辆。　　

此外，10月28日，理想汽车第10万辆整车在江苏常州生产基地正式下线，理想ONE成为首款单个突破10万辆生产的造车新势力产品。

威马汽车10月交付5025辆 年内交付34068辆

10月威马汽车交付智能电动汽车5,025辆，同比攀升67.3%，再创单月销量新高。

2021年1-10月，威马汽车共计交付智能电动汽车34,068辆，同比劲增101.7%。2018年9月交付至今，威马汽车已累计交付智能电动汽车78,597辆。

电池网注意到，10月5日，威马汽车宣布，公司预计将获得约5亿美元新一轮融资。其中，D1轮融资由电讯盈科及信德集团领投，广发信德旗下美元投资机构等参投，融资金额超过3亿美元。随后，威马汽车将与其他国际知名美元投资机构签署D2轮融资协议。

蔚来汽车10月交付3667辆 年内交付逾7万辆

11月1日，蔚来汽车10月交付量公布。数据显示，今年10月，蔚来交付3,667辆。订单需求依然强劲。今年1-10月交付70,062辆，同比增长122.9%。蔚来车辆累计已交付145,703辆。 

9月底-10月中旬，江淮蔚来合肥先进制造基地生产线进行阶段性升级，10月下旬起已逐步恢复生产。

零跑汽车10月交付3654辆 年内交付29686辆

10月，零跑汽车总订单12835辆，环比增长47%，2021年累计订单57251辆。10月31日单日共计订单达2579辆，零跑C11 10月订单4248辆，上市至今累计订单11108辆，零跑T03 10月订单8575辆。

零跑汽车表示，因行业芯片短缺以及工业限电对部分供应商产能带来一定程度影响。

另外，交付数据方面，零跑汽车10月交付3654辆，同比增长256%，2021年累计交付29686辆。

结语：10月26日，国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》（下文简称：《方案》）指出，要“大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比”，并首次提出“到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”的 发展目标。

随着重磅政策的持续加码，传统车企电动化转型加快，造车新势力的快速成长，《方案》中关于新能源汽车渗透率目标大概率将提前实现。

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