远东电池董事长蒋承志拥有电池新能源行业10年以上的投资、管理经验。任职期间，他主导上市公司快速切入新能源行业，投资并购电池及相关企业。...

经过十余载在电芯设备开发领域的锐意进取，捷盟智能董事长焦军峰从一名机械工程师逐渐成长为高新技术企业的杰出经营管理者，在新能源锂电行业的新技术、新设备、新应用等方面积累了丰富的理论和实践技术经验，成功开发了多款引领行业的电芯制造设备，有效促进了电芯工艺技术进步。...

进入锂电行业仅4年，凭借优秀的管理能力及前瞻性的战略思维，盟固利董事长朱卫泉为公司的发展注入了新活力，做出了巨大贡献。...

大国崛起、大城屹立、大企成长均离不开企业家精神的支撑，欣旺达在董事长王威的带领下，以“创新驱动新能源世界进步”为使命，积淀了成就客户、自我批判、诚信本分、激情奋斗、团队合作的“欣旺达精神”，助力企业高质量发展，成功带领公司成长为新能源行业的龙头企业。...

中国工程院机械与运载工程学部院士增选有效候选人名单中，共计66人入选，其中比亚迪集团首席科学家廉玉波、宁德时代首席科学家吴凯在列。...

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在发表致辞时说道，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。他还强调，“在一起，才是中国汽车！”...

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在会上表示，上个世纪70年代，钠电池的研发基本与锂电池同期起步，锂电池目前已成为非常成熟的动力电池的主流技术路线，钠电池在近两年才看到商业化的曙光：锂资源的供需错配与价格大幅波动，催热了钠电池这一潜力赛道，政策的支持力度在逐渐加强，企业的投资热情也在不断升温。...

宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代在欧洲电动大巴的市占率超30%，未来，将积极与德国企业一起，为公共交通实现电动化和低碳出行作贡献。宁德时代已在欧盟10多个国家开展风光储和独立储能等项目，希望与德国伙伴共同探索风电、光伏等可再生能源的协调发展和综合利用方案。...

远景动力中国区总裁赵卫军表示：“汽车产业的发展正进入新的阶段，电动汽车的‘消费电子属性’与‘能源属性’愈发突出，是否充分理解并做出体现这两大属性的产品，决定了车企能否从同质化的竞争中脱颖而出，解锁电动汽车的全生命周期价值。”...

孚能科技董事长王瑀博士表示，汽车动力电池已经过了从无到有的阶段，下一阶段就是动力电池如何从“有”到“好”。孚能科技将借助SPS大软包方案的全面创新优势，实现动力电池从“有”到“好”，进一步推动电动汽车的发展及“双碳”目标的实现。...