全国汽车销量持续下滑，可是理由越来越难找了。 若说该买车的人都买了，销量掉下来很正常——中国汽车保有量才170辆/千人，甚至远不及马来西亚（430辆/千人）、墨西哥（300辆/千人），应该还有增长空间才对。 若说是经济不好，消费不振，或是买房掏空了家底...

当国庆出行的堵车队伍中出现三三二二悬挂绿牌（新能源汽车专属车牌）的新能源汽车之时，这些“新物种”已然有了和燃油车同台竞技之本，并大有取代之势。 而近年，一些国家和地区提出了禁售燃油车时间表，而各大车企亦纷纷公布电气化战略规划，颇有新能源爆发...

从欧盟汽车碳排放控制目标明确，到中国“双积分”政策的执行，全球范围内都在积极寻找清洁能源发展战略，而氢能和燃料电池汽车，经过了最近几年“叫好不叫座”的彷徨期后，如今迎来了空前的发展热潮。 日前，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2019）...

刚刚过去的六月，对于补贴退坡的中国新能源汽车产业可谓一个重要分水岭，不仅国补下调0%以上，而且地方政府对于纯电动乘用车的补贴全部取消，中国新能源汽车产业进入由政策引导向市场导向的重要过渡期。与此同时，受多种因素影响，国内新能源汽车产销也出现...

图/网易智能 过去一个世纪里，内燃机动力一直是汽车行业的首要选择，然而现在的它似乎逐渐走向末路。 就连汽车行业巨头戴姆勒也宣布停止内燃机的研发，全面转向电动化。 戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）是现代汽车之父，他曾发明了汽油驱动的现代发动...

在补贴退坡+车市寒冬双重因素作用下，之前一直高歌猛进的新能源汽车产业也不得不向市场低头。继今年7月销量出现首次同比下滑后，8月份新能源汽车产销同比继续下降，且降幅扩大。在此大环境下，整个产业链上下游又是怎样一番境况呢？暂且通过车型销量排行、动...

在不久前外媒曝出宝马和长城的合作目前处于停滞状态后不久，又有媒体称：“目前众泰和福特合资的研究院已基本成了摆设。”事实上，梳理近几年新能源汽车合资项目的进展可以发现，如今除了最早确立合作的江淮大众下线了首款产品——思皓E20X之后，其余均未“...

随着新能源汽车产业的高速发展，国家对电池生产企业在研发、质保、生产一致性等方面要求更加严格。工信部曾强调了确保生产过程中一致性问题。...

2019年下半年，新能源汽车告别高额补贴，开始进入后补贴时代。整个产业也将经历一个由单一的政策驱动转向政策+市场双驱动的阵痛期。这对于新能源车企来说，毫无疑问压力山大，在2019泰达论坛上，国内外车企高管纷纷提出自身的破局求变之道，他们一致认为，国...

（国轩高科副总裁、董事会秘书马桂富） 在安徽省合肥市新站高新区岱河路599号，这里是中国动力电池企业国轩高科（002074.SZ）总部所在地。在厂区综合楼内，国轩高科副总裁、董事会秘书马桂富针对企业上半年业绩侃侃而谈。 8月28日晚间，国轩高科发布最新半年...