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中国电池新能源产业链调研采访行

2019年全球电动汽车销量220万辆 市场占有率为2.5%

摘要: 图1:2016年到2019年之间全球插电式混合动力汽车(包括纯电动汽车)销量 2月3日消息,据EV Sales Blog公布最新数据显示,2019年全球插电式混合动力汽车(包括纯电动汽车)的销量约为220万辆,市场占有率为2.5%,即每售出40辆新车中就有1辆是插电式混合动力汽
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图1:2016年到2019年之间全球插电式混合动力汽车(包括纯电动汽车)销量

图1:2016年到2019年之间全球插电式混合动力汽车(包括纯电动汽车)销量

2月3日消息,据EV Sales Blog公布最新数据显示,2019年全球插电式混合动力汽车(包括纯电动汽车)的销量约为220万辆,市场占有率为2.5%,即每售出40辆新车中就有1辆是插电式混合动力汽车。

在2019年12月份,全球插电式混合动力汽车销量略有下滑,但过去一个月销量有所回升,这让人们对其前景保持谨慎乐观。EV Sales Blog的数据显示,去年12月插电式混合动力汽车的销量超过了27.9万辆,比2018年同期下降了4%。

虽然过去几个月由于中国市场销量大幅下滑而面临挑战,但2019年的总体结果依然是积极的:全球插电式混合动力汽车销量约220万辆(同比增长10%)。此外,插电式混合动力汽车的平均市场份额从2.1%提高到2.5%。

大部分销售的插电式混合动力汽车属于纯电动汽车(74%),其销量同比增长了5%,而插电式混合动力汽车(26%)销量下降。

车型排名

图2:全球十大最畅销插电式混合动力汽车(包括纯电动汽车)

图2:全球十大最畅销插电式混合动力汽车(包括纯电动汽车)

其中,特斯拉Model 3创下了新的销售记录:单月销量纪录为53742辆,全年销量超过30万辆(特斯拉统计为300885辆)。

在2019年,销量第二好的车型(111047辆)是北汽EU-Series,单月销量最高达到21963辆。这是首款单月销量超过2万辆的非特斯拉车型。

有趣的是,日产LEAF(12月销量5414辆,年销量69873辆)成功超越了表现不佳的比亚迪元(12月销量1434辆,年销量67839辆),登上了第三的宝座。然而,LEAF的销量在2019年缩水了20%。

制造商排名

图3:全球十大插电式混合动力汽车(包括纯电动汽车)

图3:全球十大插电式混合动力汽车(包括纯电动汽车)

制造商特斯拉轻松赢得了制造商的排名,并创造了两个纪录:单月销量63148辆、全年销量367820辆!比紧随其后的比亚迪销量高出14万辆。

尽管比亚迪近几个月来表现不佳,但其总体销量业绩(229506辆)仍高于北汽(BAIC)、上汽(SAIC)和宝马(BMW),这三家制造商的销量均高于10万辆。

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评论 1281

锂电观察者2025-05-15 10:22

固态电池量产节奏比预期快,产业链上游材料企业值得持续关注。

新能源研究员2025-05-15 09:48

政策端对储能的支持力度在加大,建议结合装机数据做交叉验证。

产业财经2025-05-14 18:05

文章对供需格局的分析比较到位,期待后续跟踪各龙头产能释放节奏。