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中国电池新能源产业链调研采访行

何寄华:建立立体式、多层次新能源汽车体系

摘要: 全国人大代表、长沙市副市长何寄华认为,机动车尾气正是造成PM2.5浓度过高的首要元凶,发展新能源汽车是解决这一问题的最佳途径。他提出了《关于在全国中心城市大力推广新能源汽车的建议》。 何寄华认为,现在的新能源汽车之所以推广困难,有几个因素:一个
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全国人大代表、长沙市副市长何寄华认为,机动车尾气正是造成PM2.5浓度过高的首要元凶,发展新能源汽车是解决这一问题的最佳途径。他提出了《关于在全国中心城市大力推广新能源汽车的建议》。

何寄华认为,现在的新能源汽车之所以推广困难,有几个因素:一个是门槛过高,就是成本高了;第二个就是配套设施没有全覆盖,包括通电设施的问题,维修方式的问题;第三,就是本身这个新能源汽车还有一些技术指标,如推广应用大众化的一些适应程度、市场的适应程度,还有待完善。目前,比亚迪的K9电动公交车,每台售价200多万,普通公交车只要几十万。何寄华称,现在的新能源汽车企业,基本上经济效益很低,主要是为了社会效益。

目前,长沙纯电动的公交车还只有几十台。今年计划上马100台,下一步将“努力推动”进入公交车和公务用车领域。

对于混合动力和纯电动,何寄华认为,应该是一种立体式的,多层次的,既要有纯电动,还有混合动力,同时要推动清洁能源、新能源在交通运输领域的推广应用。

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