图/路畅科技
近日，路畅科技（002813）公告，公司控股股东中联重科（000157）与远卓天使（龙游）新能源合伙企业（有限合伙）（以下简称“远卓天使”）签署《股份转让协议》，中联重科拟通过协议转让方式向远卓天使转让其持有的公司35,988,000股股份（占公司总股本的29.99%），转让价格为25元/股，股份转让价款总额为人民币8.997亿元。
同时，远卓天使有权指定要约人，以现金方式向除远卓天使和要约人及其一致行动人以外的路畅科技全体股东正式发起部分要约收购，预定收购股份比例不低于14%，要约价格为每股人民币25元，对应价款4.2亿元。
本次交易完成后，远卓天使作为本次股份转让的受让方，将成为路畅科技单一拥有表决权份额最大的股东，张五堂担任远卓天使普通合伙人及执行事务合伙人，因此认定张五堂为公司实际控制人。
资料显示，路畅科技成立于2006年，是中国最早投身于汽车智能化的企业之一，主营业务为汽车智能驾驶舱、车载信息娱乐系统、车联网产品及解决方案等。2016年公司于深交所上市；2025年公司营收3.736亿元、净利亏损9374万元，连续3年亏损；2026年上半年营收1.528亿元、净利亏损2202万元。
企查查显示，10月11日，远卓天使在浙江龙游注册成立，为张五堂和龙游国资出资设立，各自认缴约一半的出资额，专为拿下路畅科技控制权设立，认缴出资额10.01亿元，执行事务合伙人为张五堂。
穿透显示，张五堂直接持有0.0999%份额；龙游县汇启股权投资合伙企业（有限合伙）持有49.95%（龙游国资）；嘉兴市红澜曜新能源合伙企业（有限合伙）持有49.95%（深圳市当卓电池科技有限公司、张五堂）。
据了解，张五堂在锂电行业中颇有名气，曾在宁德时代体系内从事动力电池研发；2020年前后，张五堂进入青山集团旗下兰钧新能源出任总经理；2025年，张五堂正式启动自主创业，成立当卓电池。
就在8月21日，当卓电池浙江嘉兴基地一期工厂正式通线投产，该项目总投资16亿元，规划年产能12GWh。此外，早在4月，当卓电池浙江嘉兴基地二期项目也签约落地，计划总投资超百亿元，将新增年产60GWh新型电池电芯、模组产能。
叠加衢州龙游基地产能，当卓电池规划产能已达130GWh。
值得一提的是，上述收购事项中，中联重科承诺将路畅科技新增业务产品纳入其电动化供应链合格供应商考察范围，同等条件下依规优先采购——这为路畅科技未来的“电动化/锂电”业务转向埋下了伏笔。
不过，在公告中，远卓天使承诺三年内不注入自有资产，意味着路畅科技在2029年10月之前无法成为当卓电池的证券化载体。