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中国电池新能源产业链调研采访行

规划200辆!未势能源配套首批长征氢能重卡交付河钢工业

摘要: 近日,由未势能源配套的首批20辆“新长征1号”氢能重卡交付河钢工业技术,在唐山港正式投入商业化运营。
AI 摘要

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图片来源:长城汽车

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来自长城汽车(601633)的消息显示,近日,由未势能源配套的首批20辆“新长征1号”氢能重卡交付河钢工业技术服务有限公司(简称:河钢工业技术),在唐山港正式投入商业化运营。

据悉,该氢能重卡示范运营项目,由未势能源与长征汽车、河钢工业技术共同打造,项目整体规划投运200辆,首批投运20辆,核载49吨,单程运输距离约100公里,主要服务于河钢集团及上下游客户新能源运输业务,共同助力河钢集团构建绿色、可循环的工业生态运输体系建设,最终形成氢能重卡示范运营规模化范本。

未势能源于2022年11月,与河钢工业技术正式签署《氢能产业战略合作协议》,双方致力于围绕氢能产业发展、氢能重卡运营、生态平台搭建等重点领域开展深度合作。

公开资料显示,未势能源已拥有超二十年氢燃料电池技术积淀,公司主要产品涵盖燃料电池发动机、电堆、35MPa/70MPa车载氢系统、储氢瓶、瓶阀及减压阀等。  

长征汽车是长城汽车旗下商用车品牌,于2022年6月5日宣布全面停产燃油车,从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源运输技术路线。

河钢工业技术作为河钢集团战略性新兴产业的承接和实施单位,正积极参与制氢、储运、加氢及氢能应用领域的战略布局与合作,并计划于2023年底推广新能源重卡1000余辆,形成重点行业、重点企业的新能源运输网络。

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评论 1281

锂电观察者2025-05-15 10:22

固态电池量产节奏比预期快,产业链上游材料企业值得持续关注。

新能源研究员2025-05-15 09:48

政策端对储能的支持力度在加大,建议结合装机数据做交叉验证。

产业财经2025-05-14 18:05

文章对供需格局的分析比较到位,期待后续跟踪各龙头产能释放节奏。