雷克萨斯混动车型在下一轮电池技术革新之前都将沿用其原来的镍合金电池。相关负责人表示，目前市场上新兴的锂电池技术还未到成熟水平，在雷克萨斯混动车型上使用目前锂电池技术存在较大的安全隐患。
目前雷克萨斯RX450h、ES300h、GS450h、LS600h以及CT200h混动车型用到的镍合金电池和竞争对手用的锂电池相比较，重量上更重、蓄电能力更弱，唯一的优势是，其价格相对锂电池来说更加便宜。
雷克萨斯混合动力车型沿用镍合金电池
摘要：
雷克萨斯混动车型在下一轮电池技术革新之前都将沿用其原来的镍合金电池。相关负责人表示，目前市场上新兴的锂电池技术还未到成熟水平，在雷克萨斯混动车型上使用目前锂电池技术存在较大的安全隐患。 目前雷克萨斯RX450h、ES300h、GS450h、LS600h以及CT200h混
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评论 1281
固态电池量产节奏比预期快，产业链上游材料企业值得持续关注。
政策端对储能的支持力度在加大，建议结合装机数据做交叉验证。
文章对供需格局的分析比较到位，期待后续跟踪各龙头产能释放节奏。