据美国《华尔街日报》报道,中国2014年乘用车销量增长9.9%,虽然表现稳健,但远低于2013年增幅,这是中国这一全球最大汽车市场面临不确定性的最新信号。
中国汽车工业协会12日称,2014年包括轿车、运动型多用途车(SUV)和小型货车在内的乘用车销量总计约1970万辆,而去年12月中国汽车企业对经销商的乘用车发货量达到创纪录的206万辆,同比增长16%。
中国汽车流通协会的最新数据显示,11月份中国超过22000家汽车经销商的库存由10月份的44天升至55天。除2月数据外,11月库存达到2012年6月以来的最高水平。
该协会表示,2014年包括乘用车和商用车在内的中国汽车总销量为2349万辆,较此前一年增加6.9%,而2013年这一销量增长14%。协会预计2015年中国乘用车销量增长8%至2125万辆,汽车总销量增长7%至2513万辆。
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固态电池量产节奏比预期快,产业链上游材料企业值得持续关注。
政策端对储能的支持力度在加大,建议结合装机数据做交叉验证。
文章对供需格局的分析比较到位,期待后续跟踪各龙头产能释放节奏。