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  • 置换需求初显市场尚未启动 谁为纯电动二手车买单

    日期:2018-04-08 15:19:45 点击:144 好评:0

    “我想把电动汽车卖了,但是这辆车现在值多少钱,我的心里却没有数。”与北京第一批纯电动汽车车主张女士一样,当前众多纯电动汽车车主都遭遇估值难的窘境。目前,纯电动汽车置换需求已经显现,但纯电动二手车的市场却尚未启动。记者通过市场调查发现,当前...

  • 车企探寻电池回收利用商业模式 储能梯次市场广阔

    日期:2018-04-04 10:52:48 点击:220 好评:0

    新能源汽车 资料图片/版权属于原作者 “汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体,应建立动力蓄电池回收服务网点并对外公布,通过售后服务机构、电池租赁企业等回收动力蓄电池,形成回收渠道,也可以与有关企业合作共建、共用回收渠道,提高回收率。汽车生产企...

  • 新能源补贴3年后退坡 自主品牌或面跨国巨头围剿

    日期:2018-04-03 11:19:34 点击:88 好评:0

    中国政府主导的新能源汽车市场发展,获得来自各界跨国企业的关注,事实上各方在新能源方面的探索都走出了不同的路线。 无论是纯电动车还是混合动力,动力电池依然是发展的关键所在,目前我国动力电池产业正处在由技术追赶期向同步发展期过渡的关键阶段,在国...

  • 风电光伏年废弃电量500亿度 国家电网称省间消纳存四大壁垒

    日期:2018-04-02 10:38:58 点击:170 好评:0

    “2017年,国家电网经营区新能源消纳形式好转,弃电量、弃电率实现‘双降’。”日前举行的一季度新闻发布会上,国家电网发布了《促进新能源发展的白皮书》(简称《白皮书》)。在《白皮书》中称,虽然弃风弃光问题在部分省区仍很严重,但2017年,国家电网采...

  • 锂资源丰富却高度依靠进口 中国锂业如何破局?

    日期:2018-03-30 08:43:50 点击:213 好评:0

    伴随着新能源汽车的高速发展,中国锂电产业也迎来爆发式增长。2017年,中国锂电池产量为88.70千兆瓦时,同比增长39.12%。出货量则为39.2千兆瓦时,同比增长27.27%。 锂价也随之上涨。生意社数据显示,截至3月13日,中国电池级碳酸锂价格为16.55万元/吨,虽...

  • 我国锂电池正极材料产量持续增长 去年:32.3万吨 增49.54%

    日期:2018-03-29 08:36:44 点击:139 好评:0

    根据中国有色金属工业协会锂业分会统计,2017年我国锂离子电池正极材料产量32.3万吨,同比增长49.54%,消耗碳酸锂约11万吨,同比增长52.14%,十多家企业正极材料的产量超过1万吨。 由于补贴政策的调整,在国家产业政策引导和市场需求的双重刺激下,三元材料...

  • 新能源资质审批管理遭质疑 车企表态不排除行政诉讼

    日期:2018-03-27 08:37:44 点击:178 好评:0

    挡在门外的企业无法正常运转;躲在门里的企业担忧被新的政策踢出出局。而被舆论看作是新能源汽车资质审批分水岭的《企业投资项目核准和备案管理条例》实施,彻底让新能源汽车资质审批变得越来越谨慎,直到今天相关部门的“默不作声”。没有回应,没有结果,...

  • 动力电池今年或迎首批退役潮 资本抢滩百亿回收市场

    日期:2018-03-23 08:47:58 点击:216 好评:0

    作为新能源汽车产业链的核心,动力电池行业规模极速发展同时,也面临循环模式打造的难点。无论从环境保护、资源利用还是成本压缩角度,动力电池回收业务的兴起已是发展必然。 近日,国家7部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(下称“...

  • 动力电池迎来“退役”小高峰 二次利用百亿级市场待开发

    日期:2018-03-22 08:38:17 点击:140 好评:0

    我国新能源汽车行业的快速发展带动了动力电池及相关材料产业的快速发展。随着首批动力电池逐步进入退役期,从2018年开始,我国将迎来动力电池退役“小高峰”。 《经济参考报》记者调研获悉,我国动力电池回收产业总体仍处于发展初期,电池回收体系不健全,梯...

  • 为何重视新能源车业发展? 细数中国新能源汽车发展得失

    日期:2018-03-21 11:33:49 点击:131 好评:0

    中国新能源汽车业红火发展背后,有“政策性利好”支撑。从2009年开始,政府实施新能源汽车购置补贴政策;从2014年开始,政府实施新能源汽车免征车辆购置税政策。按传统中医进补理论,要分清体质、对症下药、因时服用,一味猛补,可能会产生副作用。新能源汽...