自2015年9月22日，贵州省政府办公厅印发《关于促进新能源汽车推广应用的意见》后，各方人士都很关注2014年即被列入全国第二批新能源汽车推广应用城市的贵阳，会在什么时候开始实施地方推广新能源汽车的配套政策。

2月19日，记者从贵阳市有关部门了解到，《贵阳市推广应用新能源汽车实施意见》即将在近日实施。一直想买新能源汽车却犹豫不决的市民，估计都很愿意听到这个好消息。

有关人士表示，这个包含了购买补贴、号牌、限行、充电桩布局规划、充电“一卡通”等方面的具体政策即将落地。

新政要点详解

2月19日，记者就消费者最关心的有关新能源汽车购买和使用的种种问题，专访贵阳市工信委相关部门有关负责人。

购买优惠

三类车可享受购车补贴

问题：新能源汽车种类不少，哪些类型的新能源汽车能享受国家及贵州省、贵阳市的购车补贴？

解答：贵阳市对三类新能源汽车实施购车补贴。补贴车辆必须是纳入国家《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

纯电动汽车比较好理解，就是采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。燃料电池汽车是利用燃料电池来驱动，利用清洁燃料比如氢气燃烧发电来作为主要动力源驱动的汽车。目前，后者不是贵阳市的主推方向。

还有一类是插电式混合动力汽车。现在贵阳市街头常见的千禧绿色环保出租车是不插电混合动力汽车，靠车辆在运行过程中制动或下坡时回馈的动力来向电池充电，主要靠加油加气来工作，不属于新能源汽车。能享受购车补贴的是插电式混合动力汽车。

购车补贴费用按国家补贴的50%计算

问题：新能源汽车普遍高于非新能源汽车的销售价格，让很多人望之却步。以上三种类型的新能源汽车，具体到不同品牌的不同车型，分别能获得多少补贴？

解答：具体每款车能拿到多少钱的购车补贴，与汽车品牌无关，而是按照国家标准，和汽车的续驶里程、电池容量有关。国家对各类型的新能源汽车有不同的购车补贴标准。

去年我省出台了新能源汽车推广的政策，要求全省按中央财政补助标准的50%给予购车补助。贵阳市要根据省里的要求，按照中央财政标准的50%来进行购车补贴。打个比方，某款新能源汽车享受国家补贴4.5万元，在贵阳市买的话，就享受2.25万元的地方补贴。

此外注意，贵阳市新能源汽车财政补助的对象是本市消费者，包括单位和个人。消费者按照销售价格扣减补助后支付购车款，也就是说，买车时直接从购车费用里扣减购车补贴。

充电保障

全市布局规划充电站及充电桩建设

问题：我国新能源汽车开始推广这几年，由于充电桩数量不足带来的充电难，成了新能源汽车推广的一大障碍。贵阳市目前的充电基础设施建设情况怎样？

解答：贵阳市已经编制了全市充电基础设施空间布局规划，每个区（县、市）都有目标任务，根据各（县、市）的经济发展程度等情况，比如修文、息烽等就布局建设得少些，贵阳市的中心城区就多一些。充电桩主要布局在交通枢纽、停车场、旅游景点等地。

对已经建成的小区，贵阳市鼓励物业管理方、小区建设单位利用自有的停车位、停车场，建设面向小区居民服务的充电桩。

充电桩的建设原则是全市公共充电站以快充为主、慢充为辅，小区建的以慢充为主、快充为主。

按照规划目标，全市充电桩和新能源汽车的配比约是1个充电桩配比2至3辆车。

目前，贵阳市的充电桩企业还与贵州省高开司签订合作协议，在高速公路服务站规划建设充电桩。贵阳市通向全省其他市、州的高速服务站，先选几条路，分批分布建设。希望能让新能源汽车的车主在服务站休息半小时，汽车就充好电了可以继续上路。