据汽车网站inautonews报道，在正在底特律举行的2014北美国际车展上，戴姆勒集团首席执行官迪特尔蔡澈（Dieter Zetsche）博士借记者圆桌会议之机向外界放出信号，称燃料 电池 动力汽车的研发进度可能大大落后于预期。距离量产化投向市场，燃料 电池 汽车恐怕...

做消费电子的必须具有消费者思维和互联网思维，不要狭隘理解互联网思维就是网商，这只是互联网的一种形式，需要一种C2B的模式，引领我们开创新的商业模式，纵观2014年美国CES展会，我最深的感受是：未来是互联网的世界，由此危机感大增，传统企业具有互联网...

2014年1月9日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2013全球新能源汽车大会(GNEV2013)在海南海口隆重开幕，当天下午客车论坛召开，主题为新能源客车的中国经验和中国教训。波士顿电池FAE总监徐江波发表主题演讲称，新能源产业链发展过程当中，必然会伴随着...

新能源车从业者喜欢从自己的角度去观察行业的发展，笔者从学术的角度谈过新能源汽车技术猜想、从技术应用的角度谈技术推广的可能性和先后次序、从消费者角度谈新能源汽车产品的性价比、从汽车制造商的角度谈未来战略的重要性，如果换成投资的角度呢？ 经济基...

2014年1月9日，2013全球新能源汽车大会(GNEV2013)在海南海口隆重开幕，大会主题为市场化前夜的中国战略。当天下午，在主题为寻找鲶鱼新能源乘用车产品与营销准备分论坛上，合肥国轩高科动力能源股份公司副总经理徐小明说，电池领域没有摩尔定律，能量密度不...

[摘要]安徽省汽车工程学会副会长左延安发表演讲称，投资者在中国做新能源汽车投资，是比较幸福的事情，欧美的民间资本都是在高风险阶段进入。 1月8日，2013全球新能源汽车大会召开前夜，投资者高层夜话新能源汽车投资机会率先举行。江淮汽车原董事长、安徽省...

在新能源车领域，主要存在混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车、燃料电池车4种路径。主流车企都认为，纯电动车和燃料电池车是未来的方向，但由于纯电动车尚未续航里程短等难题，当下国内市场正逐步形成混合动力车和插电式混合动力车二龙戏珠的格局。 坚...

据每日经济新闻报道，在顺风光电支付完收购的30亿元资金后，无锡尚德破产重整的大戏似乎可以告一段落了。但这在来自香港的郑姓知情人士看来，告一段落或许只是顺风光电单方面的想法。 1月5日，无锡尚德的法人代表已经由顺风光电的CEO王祥富接替，张懿出任无...

不久前，采用双擎双模技术的比亚迪秦在北京上市，旗舰型售价20.98万元，尊贵型售价18.98万元。作为一款插电式混合动力车型，其售价相当平易近人。 对新能源车叫好不叫座的状况，业界多归因于电池密度低、续航里程短、安全不过关、充电不方便等技术因素。但在...

三星董事长李健熙本周表示，三星员工应当改变思维方式，而不是仅仅专注于硬件。作为全球最大的智能手机和电视机厂商，三星正试图维持高速增长。 【点评】三星董事长李健熙本周再次表示，三星应突破硬件束缚，加强创新。早在2011年李健熙就曾表示，IT力量正在...