周君:车和能源有效链接 2030年8000万辆电动汽车将融入电网

第5届锂电“达沃斯”论坛现场

第5届锂电“达沃斯”论坛现场

锂电“达沃斯”-中国电池网11月23日讯(张倩 梁小婧 广东汕头 图文直播)11月23日,一年一度的全球电池行业盛会——第5届中国(广东·汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2017,锂电“达沃斯”)在广东汕头隆重开幕,来自全球锂电新能源产业链的矿产资源、正负极材料、隔膜、电解液、设备、检测、电芯制造及组装(PACK)、电池管理系统(BMS)、新能源汽车、充电桩、储能等700多位重量级贵宾、行业企业家出席。

青岛特锐德电气股份有限公司副总裁周君

青岛特锐德电气股份有限公司副总裁周君

23日上午,青岛特锐德电气股份有限公司副总裁周君在论坛上做了主题演讲,分享了《新能源微网系统》,中国电池网摘选了其部分精彩观点,以飨读者:

特锐德成立于2004年3月,成立初期主要从事设计、制造220kV及以下的变配电一二次产品及相关技术服务。2009年10月成功上市,成为创业板第一股(股票代码:300001)。2014年,特锐德董事长于德翔提出“二次创业”,在夯实原有业务的基础上,致力于打造生态型企业,实现多元化发展。2016年,特锐德的年销售额突破100亿元大关,步入发展的快车道。

“未来随着无人驾驶和网联汽车的出现,电动汽车成为继手机之后第二个移动终端。因为电动汽车属性发生了很大转变,以前所有车都是交通身份,拉人拉货。但是我们认为未来的电动汽车除了拉人拉货之外,还有三分之一可以拉能源,三分之一可以拉数据和信息,这是电动汽车潜在的巨大价值。”周君认为,在未来能源的革命中,50%以上绿色可再生能源将接入建筑成为微型发电厂;2030年8000万辆电动汽车将融入电网;集中式与分布式储能广泛应用储能将成为坚强电网的有机组成。

周君介绍,特锐德的整体技术路线是基于面向2020-2030年的汽车充放电网络。公司在2014年向全国发布了电动汽车群智能充电系统,主要涵盖了无桩充电、充电插头和模块化的概念。2015年,为了提高电池寿命、安全和信息输出,特锐德发布了关于主动防护和柔性充电的系统。2016年发布了“充电网、车联网、能源网”三网融合大数据云平台,支撑了10朵云的智能架构,实现了智能防护。2017年10月,特锐德发布“汽车充电网”与“新能源微网”双向融合系统。新能源微网系统(新能源微网箱变)是创新实现双向配网、分布式光伏风电、智慧储能、电动汽车充放电、电热转换等多能源交互管理的多源系统。“汽车充电网”与“新能源微网”双向融合系统可实现能量双向流动、多能柔性互补。

“我们认为未来电动车所应用电池的寿命、成本以及技术安全可靠性,以及它的全生命周期,车和电的互相影响,都可以支撑未来把能量进行释放。”周君表示,“在不和电网争抢的同时有效给电网进行反补,发挥电池和未来电网之间能源双向交互的价值,把车和能源之间嫁接起来。”

(以上观点根据论坛现场速记整理,未经发言者本人审阅。)

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    【责任编辑:赵卓然】
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