日前，在2018年中国（梁山）专用汽车产业发展高峰论坛上，山东省汽车工程学会理事长、山东省汽车行业协会常务副会长魏学勤说：“当前，正在转型升级的中国汽车产业走上从大到强的发展之路，迎来了科技革命、产业变革和商业重塑新时代。汽车产业正处在深度变革期。”

汽车产业的深度变革有以下三个特点：

第一，产品形态和生产方式深度变革。汽车正从交通工具变为移动智能化计算机设备。

第二，新商业模式加速涌现。互联网与汽车深度融合，消费需求多元化、消费者年青化趋势越来越显著。年青汽车消费者对汽车智能化、电动化、订制化和共享化接受非常快。

第三，产业格局和产业生态深刻调整。

国内新能源汽车市场将出现传统自主企业、外资企业和新型造车企业三股势力。三股势力发展侧重点有所不同：传统自主企业侧重优化产品组合，保持主导权；外资企业在中国市场快速导入新能源产品；造车新势力侧重争取品牌认可和客户接受。

国家高度重视新能源汽车产业，出台了一系列促进新能源汽车产业发展的政策。2017年，中国新能源汽车产销量居世界第一位。政策支持是促进中国新能源汽车产业发展的关键因素。

魏学勤认为，新能源补贴政策依旧是近期新能源汽车产业发展的主要驱动力；“双积分政策”将代替补贴政策，成为新能源汽车产业发展的新驱动力。

新能源汽车企业可以出售正积分。魏学勤预测：“2020年前新能源乘用车正积分用于抵消传统乘用车负积分，实施效果估计在2020年之后才能体现。”

2012年，国家确定了 “纯电驱动”的新能源汽车技术转型战略。于是，“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）成为汽车产业发展趋势。

在政策推动下，中国新能源汽车销量将继续保持高速增长。2020年，中国新能源汽车年销量将达到240万辆。新能源汽车产业发展将从政策驱动转向市场和技术驱动。

智能网联汽车产业是汽车、电子、通讯、道路交通等行业深度融合的新兴产业，是未来汽车技术的制高点。魏学勤认为，智能网联技术更适合将新能源汽车演变为高级智能化计算机设备。