多氟多李云峰:萤石价格创新高 六氟磷酸锂回暖拐点将至

中国锂电新能源产业链调研团考察多氟多

中国锂电新能源产业链调研团考察多氟多 摄影/电池网 亚南

萤石,又称氟石,是众多氟化物产品的原材料。近期来,国内萤石价格屡刷新高,带领下游氟化铝、氢氟酸等产品价格上涨。作为无机氟化物行业的龙头企业,多氟多(002407)副董事长李云峰接受证券时报·e公司记者采访时称,受环保压力和冬季矿山停工原料上涨等因素影响,公司无机氟化物产品价格仍具备上行空间。同时,此前已阴跌超过两年的六氟磷酸锂价格,也有望在2019年迎来拐点。

萤石价格创新高

“现在市场上萤石供不应求,价格不知不觉已经过了3000元/吨,创下历史新高。”谈及多氟多氟化工板块产品近期的情况,李云峰介绍称,近期公司新采购的萤石价格已超过3000元/吨,其他厂商的拿货价要再高出每吨50元至100元。在五六年前,国内萤石价格曾一度大幅走高,不过彼时高点也就达到2800元/吨。如今高价位下,市场依然供不应求,公司需货到结款,否则下一批货可能就没有着落。

据阿拉丁统计,10月中旬国内萤石价格在2800元/吨~3100元/吨,上周各地均已突破3100元/吨大关,部分地区如湖南、安徽成交价已经逼近3500元/吨,山东地区报价3100元/吨~3300元/吨区间高位游走,河南地区报价也在3200元/吨以上。

与此同时,9月下旬以来硫酸价格已上涨一倍左右,目前国内市场普遍报价在500元/吨附近,氢氧化铝国内出厂报价在2100元/吨~2140元/吨,上周氟化铝企业加权平均生产成本提高600元/吨~900元/吨。

受原材料价格不断推高影响,氢氟酸、氟化铝等产品价格近期都维持在高位,且仍有继续上行的空间。上周国内多地氟化铝价格平均吨涨幅达到千元左右,报价在11500元/吨~12000元/吨左右的较高水平。

“氟化铝价格今年二季度末,三季度初的时候略微下降,现在由于萤石价格上涨,又恢复到上涨区间,且当前原材料还在推高价格。”李云峰称,对于多氟多这种大规模生产企业而言,原材料价格上涨短期内虽会增加成本,但长期必然会拉动产品价格上行,是利好消息。氟化工行业当前迎来了稳定的赢利点。同时,多氟多有一部分自有萤石矿,每年能为公司提供约6万吨萤石原材料,占整体生产需求的20%左右。

对于今冬氟化工行业产品的价格走势,李云峰依然表示看好。

他认为,虽然萤石价格已处于相对高位,但北方萤石矿山多数即将进入冬季停产状态,加之9、10月份下游企业传统冬储加大需求,市场供不应求的情况将愈加凸显。对于多氟多而言,除市场价格上涨因素外,公司多年来在氟化工行业的布局,使得公司话语权不断增强,盈利水平较同行也逐步提升。

2017年6月,多氟多公告与宁夏金和化工有限公司(下称“宁夏金和”)共同投资设立宁夏盈氟金和科技有限公司(下称“盈氟金和”),从事氟化盐的生产经营业务。

宁夏金和前身是中色(宁夏)东方集团公司下属专门从事氟化盐生产的化工分厂,是国内干法氟化铝生产规模最大、竞争实力最强的生产企业之一。根据合资协议,盈氟金和的生产规模为年产11万吨无水氟化铝及其他产品,使用多氟多的“多氟多化工”商标及标志标识,原料采购和产品销售遵守多氟多统一调度和安排。在此之前,多氟多还在2012年并购了甘肃白银中天化工有限公司。

“这两个公司收购以后,多氟多的氟化盐产品在整个西北的话语权就很强了。下一步公司还会根据时机,选择合适的标的兼并重组,进一步提升在氟化工的市场份额。”李云峰称,目前多氟多的氟化铝产量大约占到全国的30%,冰晶石占全国的50%,目前已有很强的影响力。

六氟磷酸锂临拐点

2015年至2016年,受新能源汽车产业兴起及市场供需等因素影响,国内六氟磷酸锂价格不断快速上涨,从8.5万元/吨增至40万元/吨,增幅370%,远高于碳酸锂所带来的成本涨幅,使得六氟磷酸锂企业单吨毛利显著增长,作为行业龙头的多氟多也收益颇丰。然而,随着2017年一季度行业景气度的下降以及六氟磷酸锂新产能的投放,六氟市场价格如今已显著下滑。

“六氟磷酸锂目前售价在9万/吨~13万/吨左右,内贸价格偏低,外贸售价相对合理,所以多氟多六氟磷酸锂的毛利水平尚可。但国内同行企业由于以内贸市场为主,几乎没有出口,因此达到盈亏平衡线的都很少。有些企业甚至已经因为亏损而关停了生产线。”李云峰称,尽管处于价格低位,但借助于氢氟酸等成本优势、规模优势等,公司六氟磷酸锂的毛利率还维持在合理水平。

他给证券时报·e公司记者算了笔账。

目前全球燃油车保有量约1亿辆,未来可能年增长率只有2%。就算到2025年燃油车还是1亿辆,按大众、宝马等龙头厂家的公开数据,车企对自身新能源车的规划都是占到总量的20%,就是2000万辆。

现在市场上像特斯拉这类高端新能源汽车的电池,可以储存八九十度电,低端车一般储存30多度电,但随着行业发展,新能源汽车电池普遍储能得有60多度电,够跑四五百公里。

未来2000万辆新能源汽车,按照每辆车电池储存65多度电,那么就是1300G瓦时,按一度电七角五算,大约就是1万亿的市场。而六氟磷酸锂按每年大约30%左右的增长量复合增长到2025年,大约刚好赶上这样的一个大的市场前景。对一些好的企业来讲,增长量可能要大于这个平均数。

面对如此大的增长空间,为何六氟磷酸锂价格今年难获提振?

李云峰称,目前市场处于供过于求的情况。2016年六氟磷酸锂价格太高,使得各路企业竞相涉足,结合对外宣称的投产计划,市场大约有4万吨的供给。但去年市场需求大约是2万吨左右,今年约有26000吨,所以今年价格很难上涨。

他表示,2019年市场或会发生很大变化。

首先是需求起来了。从龙头来看,韩国LG已经明确明年电池产量翻番,国内比亚迪的西宁工厂、重庆工厂也在陆续开工,产量至少也要增加一倍,日本松下的业务现状也是处于供不应求状态,这样看来明年全球六氟磷酸锂需求增加50%,达到40000吨几乎是没有悬念的。加之考虑到六氟磷酸锂实际产能贡献率,到明年下半年市场肯定就会出现供不应求的情况。

此外,新能源行业有很明显的季节性,每年一季度订单不多,但到了三四季度抢着拼产量。所以到了三四季度,每月的需求量可能要远大于当月的实际供给量,如果再叠加环保问题、安全问题,产品价格上涨会是大概率事件。

“事实上,2015年~2016年那波行情也是这样发生的。当时就是因为一个同行的装置出了安全事故,每月就少了100多吨,结果就引发了此后的蝴蝶效应。”他表示,今年多氟多的新项目进展顺利,预计明年能达到总年产8000吨左右的水平,再度降低生产成本。

电子化学品打开新市场

“拳头产品”六氟磷酸锂一炮打响后,多氟多又开始了在电子级化学品市场的探索。

电子级氢氟酸主要用于芯片的清洗和腐蚀,具有技术要求高、贮存有效期短和强腐蚀性等特性。此前,国内芯片行业所用的电子级氢氟酸几乎全靠从日本、美国、欧洲等国家和地区进口。而如今,以多氟多、巨化集团为首的企业开始争相进入电子级氢氟酸领域。全球具备最高品质UPS电子级氢氟酸生产线的企业共有8家,多氟多是国内第一家。

“我们从2013年就开始做芯片用电子化学品,主要是氢氟酸产品。那时芯片企业非常难进,产品进入企业批量应用基本需要七年测试。”谈及电子化学品推广初期的困难,李云峰称,电子化学品在芯片的成本仅占1.5%,即使降价20%,对客户来说成本仅下降0.3%,多氟多的成本优势不灵了。而且如果一旦产品出质量问题的话,面临巨额索赔,多氟多是赔不起的,所以芯片企业起初的进入门槛非常高。刚开始时,多氟多的电子氢氟酸多供往光伏行业,基本不挣钱,等于高配卖了低价。

不过,在国家大力推进芯片行业发展的背景下,多氟多过硬的产品,也逐步敲开了市场大门。

“我们首先做进去的是国外市场,经过近5年的努力,已经实现对韩国某大型芯片厂商、美国某大型芯片企业的批量供应。同时德国同行也在寻求跟多氟多的合作,目前初期的20多个批次的中试产品也已经发过去了,估计很快也能够推出来。从下半年开始,公司已有约60%的产品销往半导体行业。”他称,有了国外企业的示范效应,国内客户的开发也进展顺利。目前国内的很多硅片制造商、芯片企业也开始使用多氟多的电子级氢氟酸。

虽然客户对电子级氢氟酸的指标要求很高,但与之对应的是,这个产品的毛利水平也比较令人满意,最低都是60%起。

据悉,现在多氟多一个月的电子氢氟酸供应量有四五百吨,下一步还会继续扩产。根据预测,我国今年电子氢氟酸的需求量在1万吨,明年可能要到2万吨,而当前国内市场中,能真正供应如此高规格产品的寥寥无几,市场空间巨大。多氟多计划今年再扩产一条年产5000吨电子氢氟酸生产线,这样一个月的产量接近1000吨。

除电子级氢氟酸扩产外,多氟多还将在其他电子化学品领域进行拓展,包括电子级硫酸、电子级氨水等。今年4月份完成对浙江中宁硅业的并购后,逐步形成河南焦作本部湿电子化学品和浙江衢州干电子化学品两个生产基地。

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    【责任编辑:赵卓然】
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