国家信息中心李伟利:新能源汽车将成未来10年产业增长动力(2)

第二是新能源汽车动力电池的成本在大幅下降。前一段时间我们参观了几家动力电池厂,都是高自动化的生产线,而且由于规模的大幅度提升,我说的是优质企业,规模大幅度提升以后成本在迅速下降。预计到2020年我们的成本和现在相比应该下降50%,到2020年,2025年还在持续下降。所以大家担心补贴退出以后,2020年新能源汽车是不是会有断崖式的下跌,我认为是不会的,因为成本在大幅下降,可以弥补新能源汽车补贴的退出。

第三是充电设施环境,这就是我们说的公共设施环境了,在家充电这是一个必须的充电,还有他外出行驶以后,在高速公路,还有城区的主要区段都要在未来5年建设大量的充电设施和分散的充电桩,尤其高速公路充电桩的建设,为我们的长距离出行提供这种便利性的设施。

所以总体上我们判断,到2025年,我们整个新能源汽车规模,大家可以看到,这个规模无论是哪个方向,跟我们传统汽车好像感觉不是特别大。但是大家不要忘了,如果达到200万辆和300万辆这个规模,相当于欧洲的一个国家的传统汽车的销售量,我们说的中等国家的销售量,没有几个国家传统汽车的销量能达到这个规模。对于我们新能源汽车到那个时候,就已经成为一个新兴的增长朝阳的产业。

我今天就跟大家分享这三个观点,谢谢大家!

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【责任编辑:赵卓然】
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