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共享经济模式正经历降温。彼时涌入的热钱催生了共享单车、共享充电宝、共享雨伞等项目，经过2017年的“烧钱”，共享充电宝企业的跑马圈地也差不多告一段落。

行业里实力比较强的街电、来电、小电等均渗透国内绝大部分城市。来电科技称已经覆盖了300多个城市，自去年9月份传出出海消息后，目前攻下了3个国家，出海均是专利先行，等国外承认了来电的专利后，再投放产品。

来电科技创始人兼CEO袁炳松也感受到行业的严峻性，对于即将到来的2019年，他对行业做出了几个预判：年收入5亿或将成为共享充电宝企业的生死线、告别高毛利时代、告别押金时代、长寿才是竞争的最高境界。

在袁炳松看来，如果共享充电宝企业的年收入不能达到5亿元，连被并购的价值都没有。尽管没有哪家共享充电宝企业公开自己的财务状况，但在行业看来，充电宝是个相对高毛利的产品，甚至可以达到50%，而毛利或许也将因竞争激烈、提高技术门槛而有所降低，“活着”显得比“逐利”还要关键。

资本归于冷静、产品投放也相对饱和，共享充电宝企业开始探索场景的深耕和品牌塑造。

10月10日，来电科技在深圳壹方天地A区举办第六代产品发布会，推出新的智能导航机，深圳壹方天地是来电科技新产品投放的第一个商超。新机柜融合了充电宝租借和商超导航的功能，不光提供商超店铺的位置、优惠活动查询，还打通会员积分，用户可以在机器上登陆会员，机柜的机身、装饰也可根据商超的需求个性化定制。来电科技方面透露，未来，还将提供商超广告发布的软硬件服务。

将产品铺到商圈并不稀奇，但该款产品的个性化特征之多、服务商超功能之多区别于来电科技此前的产品。

在今次的发布会上，来电科技CMO任牧还介绍了来电科技的IP认领计划。目前，来电科技与与魔鬼猫、僵小鱼、蓝果萌怪星球等IP达成了合作，推出有IP形象的充电宝，希望拉近跟年轻用户的距离。用户可以认领这些充电宝。由于来电科技的充电宝可以在全国通借通还，被用户认领的充电宝，流转到别的地方，将会给认领的用户寄送明信片，玩法颇像去年风靡的游戏《旅行青蛙》，以期能增加充电宝用户的粘性。

2017年12月，袁炳松接受经济观察网记者采访时曾表示，或许行业里的玩家都要想，充电宝除了是一个充电宝，还能加什么，加进来的东西，有可能是营收的来源之一。街电凭借着小巧的设备，投放量超过来电，来电更为青睐大机柜，原因之一是大机柜的屏幕用于投放广告，增加营收。一年过去，来电科技，依然走着加法的道路。

不过，任牧向经济观察网记者透露，目前来电科技跟IP版权方是单纯的合作关系，版权方不收取来电科技的版权费，来电科技也免费对IP曝光、导流，双方是互惠互利关系。