随着互联网大潮席卷而来的分享经济模式，正在对人们的衣食住行进行着声势浩大的改造。眼下新能源汽车的分时租赁模式就正以高效+环保之名，拉开了新的投资热潮。

谁嗅到了分时租赁的商机？

眼下，新能源汽车分时租赁市场热闹异常。就在近期，不少城市开始纷纷试水新能源汽车的分时租赁业务。

8月10日，武汉金控新能源汽车租赁有限公司与武汉畅的科技有限公司签订协议，联合打造武汉市电动汽车租赁运营平台，首期将投放2000辆纯电动汽车，预计明年底投入运营。

据了解，这些电动汽车将以分时租赁的方式向大众开放，按分钟计费。用户租车时，白天每分钟0.3元、每小时15元封顶，120元可不限里程租赁一天；夜间租车每小时租金低至4元，对于企业商务用车、市民上下班提供了更经济环保的出行方式。

8月17日，芜湖市新能源汽车分时租赁运营方易开租车再次开放11个租赁点，其中包括分布在芜湖县内的3个点位。据悉，目前全市已投入运营新能源分时租赁点111个，建成充电口超2000个，投入车辆1160辆，累计注册用户数达6万人，月使用量超2万次。

如果再往前追溯，就在7月末，广州市首家倡导“新能源汽车共享出行”理念的分时租赁平台“叮咚出行”也正式启动。公开资料显示，这个平台将投入10000台新能源电动汽车、建成网点2000个、达到会员数量50万人的运营规模，并将在2016年内实现番禺、南沙的互联互通。

对此，一位业界人士向记者表示，全国上马的分时新能源租赁项目已近百个，不仅北上广深等一线城市发展迅速，很多地区性三四线城市也在布局。

然而，在新能源汽车分时租赁的投资参与者中，车企是一股不可小视的力量。就全球领域来看，整车厂可谓拿下了分时租赁的半壁江山。而在国内市场，以上汽、北汽、力帆等为代表的整车厂商，也纷纷携巨资进入新能源汽车的分时租赁行业。

就在今年的世界环境日，北汽新能源正式发布了其智慧出行生态系统和卫蓝约“惠”计划。北汽新能源卫蓝之旅总经理王恺表示，在共享经济的理念下，北汽新能源纯电动车将接入Uber互联网平台，借助其网络平台的透明性、即时性和互联网化推动新能源车分时租赁，实现绿色智慧出行。

上汽的动作更早。去年初，上汽乘用车公司已经与赛特康新能源科技有限公司签订了战略合作协议，将包括荣威E50和荣威550PLUG-IN在内的1000辆车正式交付对方，合作开展分时租赁业务。

对此，有业内人士告诉记者，凭借车资源的天然优势，整车厂能够短时间内大批量落地投入。而这，也一直被认为是撬动电动汽车租赁的关键所在。

但除去车企之外，在新能源汽车分时租赁的市场化推进中，怎能缺少互联网企业的身影。

今年5月20日，乐视在北京竞园发布旗下分时租赁业务“零派乐享”的2.0版本。其实早在2015年5月20日，该品牌就已经进军分时租赁领域，并在去年12月开始进入试运营阶段。今年4月底，该业务开始全面开放会员注册。

此外，一些与新能源汽车相关的服务商，也早已瞅准了这个新兴的市场。作为有着60多年历史的汽车服务提供商，首汽集团也在今年2月推出了新能源分时租赁项目Gofun出行。目前，其已覆盖北京、上海、青岛、厦门等城市。

就连国家电网也在8月10日发布了“如e行”，进军电动汽车分时租赁业务，并且将逐步向全国推广。

河南新能源汽车租赁萌动

今年3月18日，北汽绿行新能源汽车自助分时租赁项目启动。其相关负责人就透露，下一步，北汽绿行公司将在北京、河北、天津、河南以及西安、沈阳逐步完善新能源汽车的分时租赁模式。

此外，据记者了解，庞大新能源在已经完成了北京、河北、保定、沧州、廊坊、张家口、天津等地租赁点的布局之外，也在海南、河南、陕西等省开始了相应的布局。

尽管如此，就目前来看，河南市场却相对滞后，新能源汽车还仅仅停留在租赁的布局阶段。

去年12月末，鸿海公告斥资1亿元人民币，通过旗下子公司在郑州新设富誉新能源服务公司，宣布将电动车租赁服务，一路由北京、杭州，朝郑州“行驶”。

据悉，此前两年，鸿海在新能源汽车领域动作频繁。先是与北汽集团合作，共同组成新能源汽车租赁公司北京恒誉，又斥资12亿人民币，设立杭州浙誉新能源汽车服务公司，再加上在郑州设立的富誉新能源服务公司，持续朝向3年内租赁电动车台数5000辆方向前进。

相比于那些正在布局的，早有先行者已开始抢占河南新能源汽车租赁市场。今年3月30日，平煤神马旗下的机械装备集团与北京合康亿盛变频科技股份公司共同出资3000万元成立了平顶山畅的科技公司。

据介绍，该公司专业从事新能源电动汽车租赁及配套服务业务，拟发展成为以平顶山为中心，覆盖全省的电动汽车租赁、充电业务运营服务商，同时通过成熟的管理模式和运营平台，着力打造“互联网＋”示范应用项目、智慧城市“桩联网＋车联网”平台及平顶山全新的互联网服务产业。如今，成立4个多月来，其已出租新能源电动汽车60多辆。

按照计划，畅的科技预计在3～5年内，投资10亿元，建成以平顶山为总部，覆盖河南省的租车、充电网络，预计投放纯电动大巴车、纯电动中巴车、纯电动面包车共1000辆，纯电动轿车3000辆，投放公共充电桩8000个。