2015年2月，上市公司斯太尔动力股份有限公司与青海恒信融锂业科技有限公司签署协议，斯太尔动力对恒信融增资1.53亿元，携手合作共同实施青海新能源战略，正式进军新能源领域。截至7月28日，斯太尔公告称，由于第二期增资款条件全部达成，已向恒信融锂业支付了第二期9300万增资款，年产1.8万吨电池级碳酸锂建设项目正式启动，有望2015年底建成投产。

　　有关业内人士指出，上述项目建成后年销售收入可达5-6亿元，净利润约1.2-1.6亿元，每年可给地方政府带来5000万元的税收收益，并带动上下游产业发展。

　　技术优势显著完美解决盐湖提锂技术难题

　　据公开资料显示，青海恒信融锂业科技有限公司2014年3月成立于青海省格尔木市，主要从事锂、钾、硼、镁盐湖资源产品的研究开发、销售；对盐湖资源的综合利用、技术研发和新材料应用等。创始人陈伟先生拥有20多年复杂水处理经验，并在高难度废水处理中，已获得三项发明专利，四项实用新型专利。积累的分离技术工程经验和技术创新，为恒信融公司研发“盐湖卤水中提取锂科研项目”奠定了扎实基础和开发思路。

　　恒信融创新性地利用膜法提取和浓缩青海盐湖锂，生产电池级碳酸锂，该工艺具有膜溶损率低，化学结构稳定，锂回收率高等优点。目前，恒信融的试生产线已经建成投产，所生产出的电池级碳酸锂已经通过国内3家权威检测机构的检验合格，并已获得国内多家潜在客户的认可和合作意向。

　　此外，值得一提的是，根据目前国内几家上市已投产的碳酸锂项目来看，进展均较为缓。近几年的发展中已对上市公司盈利能力形成拖累，很多项目已停产或面临停产。恒信融锂业项目则不同，一方面能够解决中国低锂镁比盐湖老卤锂镁分离、锂浓缩技术难题；同时恒信融锂业利用一种特殊膜和特殊工艺，解决了青海盐湖锂镁分离和浓缩的技术难题，将为公司带来明显的竞争优势。

　　符合国家战略和青海省规划有望打破国际锂巨头垄断

　　根据青海省《千亿锂电产业发展规划》：到2015年，青海锂电产业投资170亿元，产值190亿元；到2020年青海锂电产业投资700亿元，产值780亿元；到2025年，青海锂电产业投资1600亿元，产值1800亿元，对应的青海省本地电池级碳酸锂需求规模为0.78万吨、2.22万吨、5.49万吨。

　　但千亿规划的关键前提是可从盐湖卤水中经济性地提取碳酸锂，而当前已投产的项目如中信国安、盐湖钾肥、西部矿业等均进展缓慢，合计年产量不超过5000吨。恒信融锂业项目的建设符合青海省锂电产业发展规划要求，将对青海省锂电产业发展带来极大推动作用。

　　从项目成本来看，在进口锂精矿到岸价350美元/吨条件下，矿石提锂成本约3.2~3.4万元/吨，而当前进口锂精矿到岸价已上涨至450美元/吨。恒信融碳酸锂生产成本比国内矿石提锂企业至少有30%以上成本优势，这将是与国内矿石提锂企业竞争的最大优势。而对于SQM和FMC等国际锂巨头来说，主要以盐湖资源综合开发利用为主，产业链较长，短期内扩产难度大。恒信融产品生产成本与国际锂巨头相当，产品为纯度更高的电池级碳酸锂，相比国际锂巨头，可更好地满足国内电池级碳酸锂品质需求，未来有望将打破国际锂巨头对锂供应和价格的长期垄断，获得与碳酸锂的国际定价权。

　　值得一提的是，据中国有色金属工业协会锂业分会数据显示，7月27日，工业级碳酸锂价格约为44000元/吨，电池级碳酸锂价格更高，达到50000元/吨左右，电池级碳酸锂价格自3月份以来大涨18%以上。分析人士指出，恒信融锂业项目建成投产后，依托其低成本、高品质的产品，构建优势明显的“护城河”，有望迅速扩大市场份额，占领产业高地。

　　顺应新能源汽车发展趋势进一步开拓新能源领域布局

　　中国新能源汽车产业在历经多年推广后，由产品前期导入期逐步进入成长初期。2014年全年共300多款新能源车型上市，根据中国汽车工业协会统计数据，2014年新能源汽车生产7.85万辆，销售7.48万辆，同比上年分别增长3.5倍和3.2倍。2014年，国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，相关部门出台了免征汽车购置税、充电设施建设奖励、推广情况公示、党政机关采购的一系列政策支持措施，实施了新能源汽车产业技术创新工程，发布了78项电动汽车标准，提振了汽车行业发展新能源汽车的信心。在政策支持、产业配套政策逐步完善的背景下，新能源汽车市场将迎来增长的高峰期。

　　齐鲁证券指出，新能源汽车销量的增长将给动力锂电池注入活力，其增长空间值得期待。新能源汽车有铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池和燃料电池等多种动力源，而锂电池是迄今最符合电动汽车中远期发展的优选体系。随着锂电池的性能提升与成本下降，铅酸电池被优异性能的锂电池取而代之是必然趋势，为锂电池开拓千亿存量空间奠定良好的市场基础。恒信融锂业的低成本电池级碳酸锂将极具竞争力，碳酸理需求的迅速增长将为恒信融锂业带来巨大的市场空间。

　　斯太尔方面也表示，继非公开发行成功收购奥地利斯太尔后，便致力于将企业打造成为全球领先的柴油动力系统解决方案供应商，同时为适应宏观经济形势以及拓宽公司产业链，新能源已成为公司战略发展方向之一。未来随着APU目标市场规模的持续扩大，有望将进一步增强斯太尔在新能源动力领域的话语权。