9月21日，永太科技（002326）发布公告称，近日从控股子公司邵武永太高新材料有限公司（下称“永太高新”）获悉，永太高新一期“年产3000吨六氟磷酸锂项目”生产车间现已完成相关设备调试及试生产报备工作，将启动试生产工作。试生产启动后，永太高新即可向意向客户申请验厂并提交量产样品，从而落实订单。

永太科技表示，该项目仅进入试生产阶段，因采用新设备、新工艺，全面正常运营及达产尚需一定时间。

公开资料显示，永太科技于2016年7月宣布，永太高新拟以自有资金3.88亿元投资建设年产6000吨六氟磷酸锂和2000吨新型锂盐项目。其中，一期项目将形成年产3000吨六氟磷酸锂和1000吨新型锂盐的生产能力。按照规划，一期项目满产后年新增收入9.4亿元，年新增净利润9331万元，税后财务内部收益率29.01%，税后投资回收期（含建设期）为4.89年。

东吴证券发布研报称，上半年由于纯电动客车销量受抑制，动力电池旺季来临比预期迟2 个月，同时天赐、石大胜华等新增产能部分集中在3-4月投放，造成六氟磷酸锂库存过大，阶段性供过于求，价格从2016年高点38万/吨，跌至当前的14-15万/吨（高端产品价格高1-2万/吨），二季度跌幅最大。而六氟磷酸锂主要成本为碳酸锂（1 吨六氟磷酸锂需要0.33 吨碳酸锂），今年初以来碳酸锂价格微涨至14-15万/吨，另一原材料氢氟酸价格从7 千涨到1.4万（1 吨六氟磷酸锂需要0.7 吨氢氟酸），因此六氟磷酸锂的成本维持在11万左右，毛利率跌下至25%-30%左右，当前利润空间已处于合理水平，近期六氟磷酸锂价格已经明显企稳，库存水平也较低。电解液价格则由7-8万跌至5-6万的水平，也已企稳。

东吴证券预计六氟磷酸锂价格8-9月将上涨10%，而随着新产能调试完成，判断大幅提价可能性低。三季度新能源车开始放量，六氟磷酸锂需求环比增长60%以上，而当前库存较低，且新增有效产能低，因此价格具备上涨动力，们判断上涨10%。而海外价格为18万/吨（关东有2000 吨产能因售价低而未投放），且国内厂商会随着六氟磷酸锂涨价而加大产能释放，故而判断六氟磷酸锂价格难现大幅上涨。