在2017年两会期间，吉利汽车董事长李书福放出了“2020年吉利汽车90%的销售为新能源汽车”的话。在业界看来，这样的话难免会成为李书福放的一颗“卫星”，要知道吉利到2020年的计划销量为200万辆，这意味着其中新能源车型占到了180万辆，其中计划35%车型为纯电动车型，65%车型为插电式混合动力和油电混合动力车型。

不过在吉利汽车2018年的新车规划中，我们看到了吉利汽车把新能源车型放在了首要位置，同时也是占比更多的车型，除了我们熟悉的帝豪EV系列电动车外，吉利更有全新电动车型的推出，2020年的战略计划，吉利全靠你们了。

●新款帝豪GL。该车主要在安全和动力方面进行了升级，比如它的ACC自适应巡航系统，车速范围从原有的30-150km/h扩大至0-150km/h。同时，还使用了新的1.4T发动取代老款1.3T发动机，最大功率98kW，峰值扭矩215N·m。匹配格特拉克6速DCT变速箱，官方数据显示百公里综合油耗为5.9L。此外，2018款帝豪GL还保留老款车型的1.8L自然吸气发动机。新年"更吉利" 2018款帝豪GL售7.88万起

●新款远景SUV。新款的远景SUV增加了全景天窗和1.4T发动机。同时全新的前脸设计和内饰设计也悉数出现在新款车型上。

●博瑞GT。博瑞GT和吉利博瑞使用了相同的平台，不同的是它使用了1.5T发动机，更偏向于家用市场。据悉，该车将有望在今年3月亮相，并在4月上市。后期推混动版/主打家用 博瑞GT将4月上市

●吉利全新MPV。吉利MPV概念车最早在2017年上海车展发布，随后量产车的谍照被曝光。虽然定位MPV车型，但是车顶高度并不高，看上起有点旅行车的味道。座椅布局上，有望提供2+2+3和2+3+2两种7座布局方式。

●新款帝豪GS/RS。相比现款车型，两款车型均针对车头、车尾进行了适当调整。据悉，这两款车未来或将采用全新的命名。

●新款博越/博越混动。新款博越在前后保险杠上进行了细微调整，尾灯也经过了熏黑处理。此外，中控大屏两侧的旋钮也取消，全部改为触摸控制。1.5T+电动机 博越混动将于明年年底上市

●帝豪EV400。帝豪EV400车型相比之前的EV300前大灯造型更加宽大，LED的日间行灯也和前大灯融为一体，同时大灯上方还有蓝色的元素融入更能增加其新能源汽车的识别度。续航更持久/造型换新颜 新款帝豪EV谍照

●全新纯电动车。虽然是基于吉利帝豪GS的车型打造，但是这款全新电动车还是在车头及车尾灯组有一定的改进，而且还能看到充电接口被布置在车头右侧的前翼子板上。