北京首个纯电动汽车租赁站试点清华科技园

 

昨天“电动北京伙伴计划”在清华科技园启动,15辆“北京牌”纯电动汽车,配套11个充电桩,落户科技园区的谷歌大厦楼前,普通白领可以花费49元租用2个小时,或者99元租用一天用于上班通勤。据了解,这是北京首个纯电动汽车租赁站,它标志着纯电动汽车开始转向普通居民的日常生活应用。

[算账]

一公里电费一毛五 比使油省9成

昨天的活动现场吸引了周边写字楼的不少白领,性急的几位好奇地追着北汽公司工作人员,从汽车价格、续航能力到充电桩安装、维修保养等一一咨询,有的还坐进驾驶室亲自感受,“我看比自己买车、养车便宜。”“我都想自己买一辆了。”大家议论纷纷,话语中夹杂着兴奋。

按照优惠价格,租赁者临时出门租用电动汽车2小时,只要49元;租用一整天,只要99元;一个月的租金则是1999元。不仅电动汽车的租赁费用不高,使用费用也比汽油车低。据工程技术人员介绍,一辆汽车充满电需要23.5度(千瓦时)电能,按照0.8元一度,总共只需要18.8元;汽车的续航能力至少有120公里,平均每公里的电费只要0.157元。最重要的是,电动车不怕堵车,车速较慢时候甚至能延长行驶里程。50公里以下的时速行驶,续航里程甚至可以达到160公里,合0.12元一公里。

有人算了一笔账,通常一辆1.6升排量的汽油车,上下班高峰的百公里油耗达8到10升左右,每公里费用达到0.6到0.8元。如果是2.0升排量的车,上下班时每公里费用则会高达1元到1.2元左右,算下来电动汽车的使用费用只有汽油车的十分之一,不仅如此,电动汽车本身的性能也让人惊喜,其初期加速能力,从0到50公里时速用时6.6秒,大约和1.6升排量的汽油车相当。

充电桩选址都是“黄金地段”

据介绍,清华科技园区项目作为北京市第一个落脚的电动汽车租赁项目,在充电桩选址上优先拿出了数十个“黄金地段”车位,首批进驻15辆纯电动汽车。项目先期采用了“10+1”的充电形式,即10个慢充充电桩加1个快速充电桩,可同时满足11辆纯电动汽车的充电要求。据园区负责人介绍,近期将逐步建设3个“10+1”形式的充电车位,可以同时满足33辆电动车的充电需求。

[规划]

中关村20个园区将建330个充电桩

据介绍,慢充电桩大约4小时可以完成充电,快充则只需40分钟。快速充电主要用于短时租赁汽车,满足随充随用的需要;慢充则可以为园区日租、长租的员工提供充电服务。

以清华科技园区为标本的新一轮新能源汽车推广方案,正陆续在北京市其他科技园区展开。根据“电动北京伙伴计划”,今年内,将在经过筛选的12个园区进行逐个的充电桩安装、纯电动汽车驻场、车辆租赁运营、充电桩对外开放服务等工作。到2015年,将力争完成20个园区的建设,届时将会有300个慢充充电桩和30个快充充电桩接口完成配备。

城区明年建成“5公里充电圈”

新能源汽车推广过程中,目前遇到最大的阻力还在于充电设施建设。据北京市科委新能源与新材料处处长许心超介绍,全市充电桩建设将“慢充主导、快充补电”,采用“10+1”的模式,在全市扩大建设一个统一的充电设施智能平台,最快将于明年年底前实现城六区电动汽车5公里半径充电圈”。

北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露,未来北京将在公共场所、大型社区、4S店周边、电力公司营业网点以及租车公司附近等地建设充电桩,并且安排专人进行日常管理。

新建小区30%车位预留充电口

许心超透露,北京市规划委员会正在规划,预计两年后的新建小区,在建设时就会预留充电接口,原则上30%以上的车位要预留充电接口。

目前北汽集团也已开始为普通市民提供安装充电桩的服务。业主需先和小区物业沟通好,然后提出安装申请,安装费用从数百元到几千元不等。若地下车库没有布置电线,花费则较高,地上车位如果能很方便地接入电源,费用就会低很多。

一次建10个充电桩可免费

许心超介绍,今后将采用“自建为主、市场运营”的模式,单位只要一次建设充电桩的规模超过10个以上,政府可以免费进行建设。与此同时,还会要求该单位向社会开放充电桩资源,可适当收取服务费。

而公共场所的充电桩,如“P+R”换乘公共停车场、高速公路服务区等区域,将全部由政府建设。

征集500名购车志愿者

在昨天的启动仪式现场,6名清华科技园的白领成为首批电动汽车租赁的体验者,目前北京市正征集电动汽车的购车志愿者,数量为500名,他们将成为北京第一批电动汽车的私人车主。

许心超表示,凡有北京市小汽车摇号资格的人都可以申请当电动汽车购车志愿者,政府为其配发一个汽车号牌,不必参加摇号,还能获得政府12万元的补贴,并协助其安装充电桩。

记者算了算,以此次提供租赁的E150纯电动汽车为例,售价大约为24万元左右,车主领取补贴后,相当于只花费12万元购车。此后,车主将无需缴纳车船使用税,每年行车还能节约上万元的汽油钱。”

许心超介绍,北京的电动汽车市场向全国开放,有意购买的市民现在就可前往北京市科委新能源与新材料中心报名。

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    【责任编辑:赵卓然】
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