图/大众汽车

据新华社消息，德国联邦教研部部长安雅·卡利切克15日说，德国将继续集合全国力量推动电池研究，并加速相关成果转化。

德国教研部近日发布新闻公报说，无论是发展电动汽车，还是加快能源转型，都离不开能源储存技术。德国政府决定塑造一个强大的电池产业，尽可能将包括材料生产、设备制造、电池加工与回收等在内的整条产业链留在德国。

根据德国汽车管理中心（CAM）的数据，德国在今年上半年共销售了4.8万辆电动车和混合动力车，超过了挪威（4.4万辆），成为欧洲最大的电动车市场。

此外，据媒体报道，德国交通部长朔伊尔表示，德国需在2030年前将电动汽车保有量提升至1000万辆，并且新增50万辆电动卡车以及30万个充电桩。德国汽车工业协会主席马特斯也表示，未来3年内，德国将在电动汽车领域投资超过400亿欧元。

在电池领域，德国政府的策略是加大资金扶持。2018年11月，政府宣布为德国公司提供10亿欧元（约合11.2亿美元）的资金，用于开发和制造电池产品。今年年初，教研部宣布，将在未来4年内为“电池研究工厂”项目追加投资5亿欧元。

今年2月，德国公布的《2030年国家产业战略》指出，“如果利用人工智能实现自动驾驶的数字平台来自美国，未来汽车的电池来自亚洲，德国和欧洲将失去该领域逾50%的附加值。”

值得注意的是，6月25日，宁德时代公告，对欧洲生产研发基地项目（德国图林根）增加投资，由2018年7月9日拟定的2.4亿欧元提升至不超过18亿欧元。