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7月2日，特斯拉发布了2021年第二季度生产及交付报告。

数据显示，特斯拉2021年第二季度全球范围内累计实现生产206421辆，同比增长150.9%；交付201250辆，同比增长121.42%。

具体车型来看，Model 3和Model Y共生产204081辆，同比增长168.72%；交付199360辆，同比增长148.34%。Model S和Model X共生产2340辆，交付1890辆。

据介绍，Model 3、Model Y依然是特斯拉的销量主力，中国制造Model 3于2020年底启动出口工作；新款Model S Plaid版已于北京时间2021年6月11日在美国弗里蒙特工厂正式交付，新款Model X也将开启海外交付。

在中国市场，根据乘联会6月发布的《2021年5月全国乘用车市场分析》，特斯拉中国批发销量为33463辆（零售销量为21936辆），环比增长近30%，同比增长达202%，而1-5月累计销量更是接近13万辆。中金公司此前分析，今年第二季度，特斯拉在中国销量将达10.7万辆。

值得关注的是，在新能源汽车全球持续热销的同时，特斯拉也一直在推动其电池供应链的多元化，并已经与韩国LG化学的子公司Vitality Answer和中国的宁德时代达成合作意向。根据《路透社》此前的报道，宁德时代正计划在上海靠近特斯拉生产基地的地方建厂。6月28日，宁德时代发布公告，公司与特斯拉于6月25日已签订《Production Pricing Agreement》。协议约定，公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

此外，在基础设施配套建设方面，特斯拉已在全球范围内建设超过25000个超级充电桩，特斯拉上海超级充电桩工厂也已建成投产。截至目前，中国大陆特斯拉已建设超过870座超级充电站，超过6700个超级充电桩，搭配超过700座目的地充电站，以及1700多个目的地充电桩，覆盖了全国320多个城市和地区，开放超过200家体验店与服务中心。