通用中国近日在广州举行了电气化学院系列活动，完整展示了通用汽车的电气化全球战略，包括轻度混合动力技术、全混合动力技术、增程型电动车以及完全依靠电力驱动的纯电动车。通用汽车在旗下车型中搭载不同的电气化动力总成系统，全新推进节能和新能源汽车技术。

雪佛兰Volt沃蓝达是最早在中国销售的增程式电动汽车，它能够在全天候、全路况下行驶，且不必为续航里程担忧。通过独创的Voltec电力驱动技术，在中国标准的220伏普通家用电源上（有接地线即可）充电6.5小时，沃蓝达就可实现最高纯电力驱动里程80公里，满足绝大多数日常行驶需求。同时，雪沃蓝达还可通过汽油发电获取增程驱动里程，以达到570公里的总行驶里程。在动力操控方面，288个锂离子电池单元组成的电池堆为沃蓝达提供可以媲美V6引擎的动力，实现最大扭矩为370牛米，最高功率达到111千瓦，零到百公里加速仅需约9秒，最高时速可达每小时160公里。通过搭载安吉星（OnStar）系统，沃蓝达用户可以通过他们的智能手机，浏览车辆当前的充电模式，并根据出发时间和电费费率，设置下一次充电。

在纯电动汽车方面，赛欧EV拥有510牛米的电机扭矩，最高车速可达130公里/小时，整车综合工况续航里程超过130公里，单位耗电量低于百公里15千瓦时。