本田和通用在新能源领域均推出了一系列车型，随着这一细分市场的需求不断增加，研发锂离子电池所需要的高额成本也是一直困扰双方最重要的问题。上海通用凯迪拉克市场营销部陈海波在接受网通社采访时表示：“锂电池的研发是一个非常复杂的过程，未来通用还会与其他合作伙伴合作研发电池。”2013年7月，本田与通用就共同研发燃料电池车型一事达成合作，而双方的合作或将进一步加强，寻求在锂电池技术方面的突破。

随着各大车企对新能源技术的不断研发，锂离子电池已经逐渐成为系能源车型重要的动力组成之 一，而本田在与通用合作研发燃料电池车型后，双方也有望将合作进一步加深，共同研发锂离子电池。锂电池相比燃料电池而言，双方均有很大的提升空间，若锂电池的密度能进一步提高，其使用的寿命将能够更长。

在锂离子电池领域相互合作的厂商也逐渐增多，特斯拉已向戴姆勒提供锂离子电池，而丰田也与宝马签署了“共同开发锂电池电池”的合作协议，双方为了实现零排放标准以及普及电池技术，开展了中长期的合作。本田与通用也有望效仿 上述厂商的合作模式，不仅通过规模效应降低了研发成本，也可极大程度上缩短研发所需要的时间。

当下汽车市场已经逐渐顺应节能环保的趋势，除提倡使用小排量引擎外，新能源车型也开始受到消费者的关注。本田与通用在合作后，双方将共同推进全新燃料电池设备的建设，对于电池寿命的延长以及消费者对新能源汽车的接受程度起到了重要的作用。此外，双方共同研发的新能源车型预计将在2020年与消费者见面。