美国电动车（EV）厂商特斯拉（Tesla）和日本电池厂 Panasonic 哥俩好，特斯拉所需的 EV 用电池目前几乎由 Panasonic 独占，且双方也正携手在美国打造超级电池工厂（Gigafactory）；不过特斯拉今后恐将不再独爱 Panasonic，传出可能将找上韩国 LG 化学（LG Chem）供应电池产品。

日经新闻 28 日报导，LG 化学已和特斯拉进入最终协商阶段，LG 化学将供应锂离子电池给特斯拉的 EV 使用。报导指出，以电池为核心的车用相关事业被 Panasonic 视为成长策略的支柱之一，而目前特斯拉 EV 用电池几乎由 Panasonic 独家供应，不过特斯拉计划以增产 EV 为契机，开始变更采购体制，而此举恐将对 Panasonic 带来冲击。Panasonic 目前主要透过大阪工厂供应特斯拉所需的电池。

报导指出，特斯拉计划于今年底将美国 EV 工厂年产能，自年初的 3.5 万台提高至 5 万台，且荷兰工厂也于 9 月开始进行生产，全球年产能最高将逼近 10 万台。

据报导，特斯拉除了计划藉由追加电池供应商来稳定电池供应源之外，也期望藉由多家电池厂相互竞争，来加快价格、性能的改善速度。

据报导，LG 化学南京电池新工厂于 27 日完工，为继美、韩之后第 3 座生产据点，而该座南京厂导入量产后，将可让 LG 化学电池年产能较现行提高 4 成，足可供应 18 万台以上 EV 使用。2014 年 LG 化学电池部门（车用电池及手机用电池等）营收达 2.85 兆韩元（约 3,000 亿日元）。

报导指出，据日本调查公司 Techno Systems Research 的资料显示，目前全球车用锂离子电池龙头厂为 Panasonic，其次为日产汽车 / NEC 合资公司“Automotive Energy Supply”，LG 化学位居第 3 位。

根据嘉实 XQ 全球赢家系统报价，截至台北时间 28 日上午 8 点 07 分为止，Panasonic 大跌 1.99%、LG Chem 飙涨 5.33%。