“今年上半年，我们做了几件`大事'，对于北汽新能源未来几年的发展，将产生深远的影响。”北汽新能源股份有限公司总经理郑刚说，“当然，我们还是要多干事、少发言，做好‘拿得出手’的产品。”

今年7月，北汽新能源顺利完成B轮增资。据介绍，此轮融资引入了央属企业、京津冀企业、地方企业和产业链伙伴四方面投资者，认购股份超过20亿股，共募集资金111.18亿元。

8月14日下午，在位于北京市亦庄开发区的北汽新能源基地——“蓝谷”，以郑刚为首的北汽新能源领导团队与媒体座谈，详细介绍了公司这半年来的布局谋篇，以及接下来的整体规划。

北汽新能源股份有限公司总经理郑刚 图/经济日报·中国经济网

“点赞”员工持股 B轮融资111.18亿元

北汽新能源从股份制改革以来，就把目光投向了“资本与实业良性互动”的发展模式，通过资本运营，一方面实现国有资产的保值、增值，以资本撬动实业发展；另一方面也可以为国有企业的混合所有制改革，践行创新。

据了解，这是继2016年4月增资之后，北汽新能源股份有限公司开展的B轮融资，共募集资金111.18亿元。本次增资，是2016年7月国务院国资委发布《企业国有资产交易监督管理办法》以来，在北京产权交易所公开发布的规模最大的国有控股企业增资项目，也是国内新能源汽车行业企业单次募资规模最大的增资项目。

B轮增资完成后，北汽新能源共计有33家股东，合计持有公司52.97726亿股股份。其中，北汽集团等8家国有及国有控股股东合计持有公司67.55%股份，员工持股平台持有公司0.41%股份，23家社会资本股份合计持有公司32.04%股份。北汽新能源仍然是一家国有控股混合所有制公司，公司控股股东北汽集团及其关联方合计持有公司41.19%股份。

与B轮增资同步完成试点实施员工持股，是此次融资中的一个亮点：公司96名管理、技术、营销和专业方面的骨干员工，通过两个有限合伙公司作为持股平台，与外部投资者同期同股同价，认购B轮增资发行的2192万股股份，占公司总股本的0.41%。

试点推行员工持股，建立了企业与员工利益共享、风险共担的机制，使员工利益与企业利益更加紧密结合；也更有利于吸引和留住骨干人才，充分调动员工的主动性和创造性；同时进一步优化了公司的股权结构，有利于建立更加完善、科学的公司治理机制。

戴姆勒入股 为技术和产品合作打基础

“戴姆勒集团入股（北汽新能源股份有限公司），是资本和战略层面合作的开始，根据框架协议，戴姆勒作为股东之一，将为下一步的技术、产品合作，建立基础。”郑刚介绍说。

今年6月1日， 在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，戴姆勒股份公司与中方合作伙伴北京汽车集团有限公司签署了一份框架协议，将通过在华对新能源汽车领域的投资，进一步加强双方的战略合作。作为框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司，成为公司的股东之一。

据了解，此次签约是双方面向未来，旨在加强新能源汽车领域的战略合作。合作双方——戴姆勒和北汽新能源，将根据各自的发展需要，建立更为密切的资本、技术与产品等多方面的合作。

整体来看，北汽新能源是国内最早发展新能源汽车的企业之一，纯电动汽车销量连续多年领跑中国市场，已成为中国新能源汽车产业的领军企业；戴姆勒集团在新能源汽车领域拥有长时间的探索，积累了先进的技术经验。双方将发挥各自在新能源汽车技术及市场运营方面的优势，实现互利共赢，努力成为‘中国制造2025’和‘德国工业4.0’战略对接的实践标杆。

下半年推4款新车 助力“5615”战略目标

7月份，北汽新能源实现销售5930辆，同比增长 48.4%，环比增长15.2%，增速高于行业整体水平，继今年一季度后，再次夺得了国内纯电动车月度销量冠军。今年1-7月，北汽新能源累计销量为36084辆，同比增长88.5%，增幅远高于新能源及纯电动整体行业水平。

在产品布局方面，北汽新能源打造了集EH、EU、EX、EV、EC等5个系列的纯电动车产品，是中国纯电动汽车领域产品谱系最长，品类最全的企业。今年下半年，北汽新能源还将推出四款重量级产品。