金沙江资本董事长 伍伸俊  资料图片

据报道，金沙江资本与日产汽车日前达成最终协议，全资收购日产汽车电池业务。该交易的收购范围包括Automotive Energy Supply Corporation(“AESC”)、日产位于美国和英国的电池生产业务、以及位于日本的部分电池开发和工程业务。收购方财团由金沙江资本牵头，包括香港私募股权投资基金、香港集团公司以及产业投资人等有限合伙人，但不包括任何国内产业机构和地方产业基金。目前，收购基金融资方案由多家国际银团提供，且已获得授信审批通过。

同时，金沙江资本已获尼桑电池独家授权，9月正式落实本地合作方案，有望在天津、广州、重庆建设第一批新工厂，并规划在南昌和湖北建厂。

此次顺利把AESC收归囊中，金沙江资本在电动汽车技术投资上再下一城，为打造全球规模最大、成本最低、安全性能最佳的国际性独立动力电池供应商奠定了基础。

尼桑电池或影响全球新能源汽车产业格局

日产电池业务贯穿整个产业链，包括电池研发、电池生产、模组/电池包组装和电池管理系统等，技术指标全球领先。

自2009年推出以来，AESC锂电池已有应用在近30万辆日产聆风电动车上，累计行驶了超过36亿公里，从未出现过一起重大事故，保持了行业最佳安全记录。

AESC的良品率和能量密度也位于全球领先地位。AESC三家工厂以其独特的高效生产工艺和全自动化的精细质量控制，产品良率显著高于国内同类公司的水平。据一份内部研究资料显示，AESC电池包能量密度性能跟特斯拉所用的松下电池旗鼓相当，比其他竞争对手约高出20%-35%。到2020年，AESC电池包能量密度将提高一倍、电池生产成本将降低至100美元/千瓦时。

公开资料显示，日产电池产能全球前三，目前动力电池产能约7GWh。交易完成后，金沙江计划在中国新建30GWh产能的动力电池工厂，引入全球技术领先的大生产关键装备和工艺，为中国及全球一线汽车制造商提供优质产品及服务;同时进一步扩大日本、英国和美国工厂的产能以满足全球性客户的需求，打造全球规模最大、成本最低的国际性纯动力电池供应商。此举将影响全球的新能源汽车产业格局。

此外，记者注意到，作为完成此次并购的条件之一，金沙江资本须从日本电气收购其电池电极生产业务公司全部股权。“AESC则是精细化大生产的关键装备和工艺，而电极片和电解液专利则是新能源汽车产业发展所需的核心技术，金沙江资本将两者收归囊中，新能源汽车产业链投资版图日臻完善。”一位不愿具名的投资专家透露。

官网显示，金沙江十多年来投资晶能光电、滴滴出行、新大洋汽车、Silevo太阳能和SEEO固态电池等明星项目，并牵头收购“飞利浦LED”等大型跨境并购项目。金沙江资本在电动汽车领域的投资布局涵盖了发电、电池材料、动力电池、轮毂电机、汽车整车设计和整车制造的全产业链，其投资企业拥有三张新能源汽车生产资质。

国际化团队整合全球优质资源，成就中国新兴产业

公开资料显示，松下、LG化学、三星SDI以及多家中国公司曾经与日产汽车公司接触，竞购其电池业务。最终，金沙江资本击败众多竞争对手成为了日产电池业务的买方。事实上，金沙江国际化的专业团队和它在电动汽车产业链的完善布局，是赢得交易的关键。金沙江最早投资了全球最大的高性能磷酸铁锂正极材料供应商立凯电能，投资了新一代固态锂电池公司SEEO，投资了波士顿电池并在中国落地生产线，其投资组合囊括了新大洋知豆、国能新能源、爱康尼克等整车制造商，以及Protean轮毂电机、菲克斯汽车、阿尔特等拥有核心技术的项目。

据官网介绍，金沙江资本是一家领先的高科技私募投资基金，在北京、香港及帕罗奥多均有办公室。金沙江资本以其国际化的专业团队，依托丰富的产业经验和全球网络资源，专注于投资高增长行业，聚焦于电动汽车、新能源、现代农业、医疗及无线技术等领域的投资，通过跨境并购和技术套利，规模化发展全球领先的龙头产业，成就中国新兴产业。