隆鑫工作人员在介绍用宝马发动机自产的摩托车 记者 杨可 摄　　 

　　重庆商报讯 昨天，《重庆商报》与安信证券联合举办的“2015年走进重庆上市公司”大型活动第四站，实地考察了隆鑫通用位于九龙园区的生产基地，并与隆鑫通用副总裁兼董事会秘书黄经雨进行了面对面的沟通。黄经雨表示，隆鑫通用发展重点之一为微型电动车，参股20%的山东丽驰新能源汽车有限公司(丽驰新能源汽车)今年销售势头良好，未来将会根据约定条件考虑控股。

　　恒温车间造宝马发动机

　　昨日，考察队伍首先参观了隆鑫通用摩托车发动机的生产线。生产线位于九龙坡区巴福镇九龙工业园隆鑫通用C区，总占地约6300多亩，这里是隆鑫通用摩托车发动机、整车生产基地以及宝马合作工厂所在地。

　　“宝马特别注重品质，要求故障率控制在百万分之一。”在宝马合作工厂，有关负责人介绍，根据宝马公司的要求，隆鑫专门建了恒温车间，温度常年保持在22摄氏度(正负2度)，大型设备均从德国等国进口，工人都是挑选出来的业务能手。从机械加工车间进入到发动机总装车间，有专门的过渡门，以防止温差起伏。每一台宝马650cc发动机，都要经过严格的功率测试。

　　“隆鑫造的宝马摩托车预计明年底面世。”有关负责人介绍，2005年开始与德国宝马合作，成为宝马摩托车发动机的全球供应商,今年3月，隆鑫通用与德国宝马公司签订大排量踏板摩托车长期委托制造协议，隆鑫通用根据宝马公司提供的技术资料和工艺要求，为其制造大排量水冷踏板摩托车，包含整车和发动机。

　　在隆鑫摩托车展厅，一辆隆鑫大排量摩托车颇为抢眼。据介绍，这是隆鑫自主开发的运动街车，获宝马授权，采用宝马650cc发动机，市价3万多元，也是重庆最贵的自主品牌两轮摩托车之一。

　　或控股丽驰新能源汽车

　　实地考察环节完毕后，在隆鑫集团总部大楼会议室，隆鑫通用副总裁兼董事会秘书黄经雨与股民进行了热情的沟通。他表示，隆鑫通用正在实施同心多元化发展战略，其中发展重点之一为微型电动车。

　　据介绍，2014年隆鑫通用参股20%的丽驰新能源汽车销售微型电动车5525辆，今年一季度销量6173辆，比2014年全年增加648辆。今年上半年，山东丽驰新能源汽车继续保持良好的销售势头。微型电动车车长约3米，有2座、4座、5座，适合地形相对较平、充电环境较好的北方农村和三四线城市，充一次电可跑100多公里，市价3万元左右。

　　黄经雨表示，当初参股20%丽驰新能源汽车就留下了伏笔，将根据发展情况，按照约定条件进行控股，实现并入上市公司会计报表的目的。重庆长帆、力帆等低速电动车也纷纷抢滩北方市场，对此，黄经雨表示，大家都搞低速电动车是好事，有助于行业的发展壮大。

　　隆鑫通用资产负债率不到30%，没有银行贷款，每股净资产5.33元，其中每股未分配利润3.15元，每股资本公积金0.92元。当股民问及是否会高送转的，黄经雨表示，这属于敏感问题，无法回答。关于无人直升机进展，黄经雨表示，目前正在测试，力争年底实现小批量生产。

　　“见识了宝马摩托车发动机如何重庆造，真是不虚此行。”考察活动中，股民们纷纷表示，这么优秀的民营企业，是重庆人的骄傲，希望《重庆商报》以及公众号“牛股村”多举办类似的活动，去上市公司看看，实地感受一下公司。