6月17日，特斯拉宣布Model S在中国累计行驶里程已达44,725,442公里，按照4万公里的赤道长计算，可以绕地球1118圈。

　　截至目前，特斯拉在全球累计行驶里程10亿英里，约合16亿公里。这一数字背后，代表特斯拉Model S至今已经累计节省了1.73亿升燃油，减少排放1600吨一氧化碳、160吨氢化物和96吨氮氧化物，相当于86500辆与特斯拉同等级的燃油汽车停驶一年(以燃油汽车10L/100km燃油消耗、每年平均行驶20000公里计算)。

　　从推出Model S到正式进入中国，特斯拉始终践行着“推动世界向可持续交通迈进”的愿景。而这组数字正是特斯拉及其车主对环保事业做出贡献的最有力证明。

　　为了使更多的车主加入特斯拉出行，特斯拉先后在上海、杭州、广州、深圳以及天津五个限牌城市取得了新能源汽车牌照申请资格，并在近期推出了“免费预勘测”服务。

　　据介绍，“免费预勘测”服务将在售前免费为用户勘查家庭充电安装环境。待确认订单后，提供电缆长度30米内的免费基础安装，以及2年的免费维保服务。目前，这项服务已覆盖至全国21个主要城市为中心的350公里半径范围区域，涵盖了全国80%以上的主要城市。

　　根据特斯拉的预期，在家充为主的基础上，今年还将完成全国七大重点区域公共充电网络建设。包括大长三角超级充电网络、华北-华中超级充电线路、华北-东北超级充电线路、华中-西北超级充电线路、西北-西南超级充电线路、华东-华南超级充电线路以及黄山超级充电旅行线路。

　　截至目前，特斯拉已逐步完成北京-上海、京津冀、珠三角、长三角等多条长途充电网络建设。“特斯拉车主今后从成都到西安，可在广元、汉中等地充电续航。”特斯拉充电建设负责人表示。在四川，特斯拉已经在成都市内、青城山、峨眉山等著名景区和周边地区建立超级充电桩。

　　值得一提的是，特斯拉表示，这些公共充电设施，将坚持对所有特斯拉车主提供免费服务。相信随着充电网络的逐步完善，特斯拉在中国的行驶里程也将加速提升，继续为环保事业做出贡献。

　　附：特斯拉2015年内超级充电建设整体规划的重点区域：

　　大长三角超级充电网络：在原有已覆盖的长三角城市之外，分别在扬州、南通、淮安、温州、台州、义乌等城市完成超级充电桩的建设布局，进一步扩充特斯拉长三角地区超级充电网络覆盖范围。

　　华北-华中超级充电线路：以京津冀超级充电网络为基础，开通一条北京-石家庄-邯郸-郑州超级充电线路，使中国华北和中部地区贯通。

　　华北-东北超级充电线路：分别在秦皇岛、锦州、长春、哈尔滨等城市布局超级充电桩，开通北京-秦皇岛-锦州-沈阳-长春-哈尔滨的超级充电线路，连接中国华北和东北地区。

　　华中-西北超级充电线路：开通郑州-洛阳-西安超级充电线路，连接起华中和西北地区。同时，配合华北-华中超级充电线路，北京地区的特斯拉车主将可借助特斯拉超级充电桩直接去往古城西安。

　　西北-西南超级充电线路：分别在在广元、汉中、延安等城市建设布局超级充电桩，打通成都-广元-汉中-延安-榆林线路，将中国西南和西北地区连接。

　　华东-华南超级充电线路：分别在汕头、湛江、韶关等城市建设布局超级充电桩，并开通上海-宁波-台州-温州-福州-泉州-厦门-汕头超级充电线路，使特斯拉在长三角和珠三角地区的两个主要的超级充电网络连接在一起。

　　黄山超级充电旅行线路：特斯拉超级充电桩将进驻合肥、黄山、南昌等城市和地区，为江浙沪地区的特斯拉车主打通一条前往黄山景区的旅游线路。