30日，北汽鹏龙动力电池梯次利用项目一期工程在河北黄骅正式奠基。这是全国首个大型动力电池梯次利用企业，也是北汽集团的京津冀一体化布局再落一子。

两期建设总投资超17亿元

“汽车动力电池退役后，还可以利用在电网储能、场地车等领域。”北汽鹏龙相关负责人介绍说，将来消费者对动力电池回收渠道将更加明确。

北汽鹏龙是北汽集团旗下服务贸易发展平台，2018年12月，北汽鹏龙（沧州）新能源汽车服务股份有限公司注册成立，负责实施“北汽鹏龙动力电池梯次利用及资源化项目”，将采用先进的技术和设备，建设动力电池梯次利用和资源化工厂。

据悉，该项目将分两期建设。一期为梯次利用项目，占地面积230亩，预计总投资5.26亿元。二期为资源化回收项目，拟投资12亿元，主要从事动力电池的回收处理、资源化。二期项目建成后将具备年处理40万套（约10万吨）废旧动力电池的回收处理能力和2万吨三元正极材料前驱体的生产能力。

电池自动化拆解杜绝环境污染

我国是世界第一大新能源汽车产销国。电动汽车电池质保期普遍为5至8年，市面上第一批电动汽车电池已经迈入了“退休期”。据行业专家测算，2018年后新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役，预计到2020年累计将超过20万吨，如果按70%可用于梯次利用，大约有累计6万吨电池需要报废处理。

“目前市面上检测退役电池技术用时长，我们将自主开发高效的电池检测检验方法，评估退役电池是否可用、能用多久。同时，利用高自动化设备，拆解和再重组杜绝环境污染。”北汽鹏龙相关负责人介绍工厂亮点时表示。

助力沧州千亿元汽车产业集群

北汽集团黄骅基地落户黄骅已经4年时间，带来了北汽新能源等大批项目，为黄骅导入了整车制造产业，优化了黄骅产业结构调整。2019年，北汽新能源黄骅分公司预计可完成新能源汽车产量4万辆，至2022年达到10万辆，整车销售收入近百亿元。

在整个沧州，除了黄骅的新能源项目、动力电池回收项目外，还有年度满产可达30万辆的北京现代沧州工厂。沧州正不断壮大以汽车及零部件制造产业为代表的新动能，随着更多企业入驻，2022年沧州开发区汽车产业集群可达到千亿元级。