图/亿华通

3月29日晚间，亿华通（688339）发布对外投资公告，公司拟与丰田汽车公司（以下简称：丰田）共同出资设立并经营合营公司。合营公司注册资本拟为45亿日元（折合人民币约2.68亿元），合营双方各出资22.5亿日元（折合人民币约1.34亿元），在合营公司的注册资本中各占50％。

当日，亿华通与丰田就在中国成立推进商用车燃料电池系统事业的合资公司，即“华丰燃料电池有限公司”（以下简称FCTS）签订合约。

据悉，去年8月，亿华通、丰田及其他4家汽车厂商共同成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”（以下简称FCRD），此次新公司FCTS将生产及销售FCRD开发的燃料电池系统，并于2021年成立，总投资额约为80亿日元，亿华通和丰田各出资50%。

新公司的首款产品，将基于丰田氢燃料电池车MIRAI的燃料电池系统，在FCRD提升输出功率以适用于商用车，并计划于年内投入中国市场。

此外，新公司将于2023年在北京经济技术开发区正式投产燃料电池系统及电堆，其生产将基于环保理念，运用TPS生产方式打造智能化生产体制，具备灵活应对市场需求的能力。

亿华通官网的资料显示，目前，公司已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。公司还分别与宇通、福田、中通、申龙、苏州金龙、安凯、中植、东风、重汽、陕汽、北汽、广汽、长安等企业合作，联合推出客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等全系列产品，企业覆盖与公告车型数量均实现大幅领先。

另据亿华通此前公布的2020年全年业绩预告，公司预计2020年实现归母净利润为-2,000万元到-3,000万元，同比减少131.29%到146.94%；归母扣非净利润为-3,800万元到-4,800万元，同比减少169.31%到240.19%。

万联证券分析称，张家口地区在冬奥会期间将有2000辆氢能公交运营，此外河北省要求2022年全省在运4000辆，北京地区2023年氢能汽车目标在运量3000辆，参考目前亿华通的区域地位，仅北京及张家口地区2021、2022年销售量将达到1513、1454辆，是亿华通2019年总销量的3.0倍、2.9倍，未来两年业绩增长确定性高。