河南省新乡市入选首批新能源汽车试点城市，提出公共领域推广3000辆，私人领域推广2000辆的目标。据新乡市工信局相关负责人介绍，“目前已计划50辆电动大巴投入运营，3月初开始会陆续投放300辆电动出租车。”

新乡市将在公务用车、私家车、物流车、大巴等领域全方位推广新能源汽车。由于公务车改革，各领域具体的推广数量还有待商榷。地方补贴政策也正在制定当中。

河南蓝海新能电动汽车有限公司（下称蓝海新能）作为福汽集团与新乡新能合资企业，以底盘换电技术创新为基础，推出“车电分离、换电运营、充换互补”运营模式创新，在此次新乡市新能源汽车推广工作中扮演着至关重要的角色。蓝海新能公司总经理助理兼市场销售部部长任翔表示，“蓝海新能的目标不仅仅是卖出多少辆电动汽车，更要将新乡探索的电动汽车创新商业模式推广起来。”

同时，除了汽车本身外，新能源汽车的核心部件锂电池系统，也是新能源汽车推广城市的重中之重，新乡作为中国电池产业之都，也有几大电池龙头企业，自然在电池系统上有自己的优势，但从几家企业实力和现有装备来看，还都存在短板，还不能很好的配合新能源汽车产业向更高的要求发展。河南锂动电源有限公司的介入，让新乡新能源汽车的推广看到了希望。

河南锂动电源有限公司是全球铜管产业巨头，2013年河南民营企业排名第一位的金龙集团旗下全资子公司。金龙集团除了传统的铜管板块外，更是看准新能源行业的发展，在新能源方面也是投资巨大。金龙集团涉足锂电行业多年，其锂电池隔膜早已是国内领头企业，新升级扩建的湿法进口生产线投资近5亿元。锂电池板块也是金龙集团近两年投资的重中之重，作为专业的锂离子电池系统的研发生产和销售公司，河南锂动自2005年开始就着力于动力电池的研发和生产，目前，其产品在新能源汽车、储能、自行车领域以得到广泛应用，具备了参与项目配套的能力。

据了解，为了进一步更好的发展动力电池，河南锂动正在进行升级项目建设。目前项目一期工程厂房规划、工艺路线的设计已经完毕，3月底会正式开始实施，预计6月底扩建厂房即可建成。新厂房将全部采用日本进口设备，预计7月初开始安装调试，10月份可正式投产。届时河南锂动锂电池生产能力将达到50万安时/天。同时，金龙集团旗下的锂电池正、负极材料也将计划升级。

据第一电动记者了解，河南锂动已与蓝海新能展开了深度合作。对此，任翔表示，“目前蓝海新能与河南锂动已开始就底盘换电模式的出租车展开合作，车辆已进入试验阶段。”同时，蓝海新能还将在另外的300辆电动汽车上使用河南锂动生产的多元系电池，预计可提高出租车续驶里程20%左右。目前，电池已经送往蓝海新能上车检测，合作也已进入实质化进展阶段，预计第二季度也可批量交付。

除了与蓝海新能紧密合作外，河南锂动也与山东沂星客车进行合作，几款纯电动大巴车3月底左右即能拿到工信部的公告目录，届时也将纳入新乡纯电动大巴的规划任务。此外，河南锂动没有放弃与低速电动车企业的合作，也已取得了多家车企的认可。

河南锂动市场部经理郭华表示，“由于多元系材料的低温性能好、比能量高等特点，目前很多车企及微型车企业也对多元系电池越来越青睐，今后电池的研发重心也将逐渐向多元材料靠拢。”