动力电池新国标:三项新标准能否终结产业乱象?

18650

三项标准的出台,是否能终结电池产业的混乱?

随意制造、野蛮回收和质量低劣这三种现象,严重影响了动力电池产业的正常发展。

为了彻底杜绝这一产业乱象,国标委8月4号正式发布了三项国家级动力电池标准,从根源规范和完善化这个产业。

本次发布的三项标准分别是《GB/T34013-2017汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《GB/T34014-2017汽车动力蓄电池编码规则》和《GB/T34015-2017车用动力电池回收利用余能检测》,标准将从2018年2月1日开始实施。

动力电池的三项原罪

过去几年的时间里,国家对环保产业的大力支持,让我国动力电池产业迅猛发展。

但是,“小而散的制造方式”“杂而多的规格尺寸”“短而差的产品质量”这三项原罪,成了限制这一产业发展的缰绳。

标准发布促进电动汽车产业转型  

在这三项原罪的影响下,“家家有标准、家家都能造、家家都不行”的怪现象横行。三项标准的发布,有助于扭转这一怪现象。

三项标准的实施,将不可避免的让动力电池产业走向模范化和规模化,大幅减少其研发和生产成本。

而随着补贴退坡,未来几年内,电动汽车市场的发展速度将直接和其最终售价挂钩。  而这一转变对电动汽车产业同样是利好信号。目前,电池成本达到或超过了电动汽车成本的50%,直接影响了电动汽车的最终售价。

行业内的不同声音 

动力电池标准的发布,将有利于各大车企加快转型速度,减少适应补贴退坡政策的时间。

在标准出台一致叫好的大环境下,我们依旧听到了不同的声音。

有部分企业认为:新标准强制限定了电池的尺寸,会倒逼企业修改生产线,反而阻碍企业正常发展。

还有的企业认为:和当年的电动车市场一样,动力电池的回收市场尚不成熟,匆忙发布标准有可能成为日后该市场的限制。

    织梦二维码生成器
    【责任编辑:赵卓然】
    免责声明: 能源财经网所提供之信息,不能保证其完全实时或完全准确,也不表明证实其描述或赞同其观点,并对其真实性、完整性、及时性,本网不作任何保证或承诺。所有内容仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担。