F1发动机装配线 图/南京日报

除了上汽桥林基地，浦口还有博郡纯电动汽车项目、越博新能源汽车产业园和锦湖轮胎新厂3大汽车产业链项目正在推进。它们均位于浦口经济开发区桥林片区，已初步形成新能源汽车产业集群。

总投资30亿元的锦湖轮胎新厂，面积约21.3万平方米，目的是将原先位于和燕路和高新区的工厂合并搬迁到桥林。据了解，新工厂配备可同时生产轿车轮胎和巴士、卡车轮胎的设备体系，并重点投资环境设备，建设符合国家标准的尖端环保工厂。目前，企业已完成搬迁，正在试生产，预计建成后轻、重型子午线轮胎的产能可达到每年894万条。

总投资10亿元的越博新能源汽车产业园，计划建设约15万平方米的城市客车混合动力总成厂房、城市客车纯电动力总成厂房、电控机械式自动变速器厂房及配套设施，目前正在进行桩基施工。这是市321人才创业项目，拥有自主研发的电动汽车自动变速器技术，目前已用在金龙客车上。该公司研发的纯电动客车动力总成，在同样的电池环境下，可将续航能力提升20%。

2016年底，总投资100亿元的博郡纯电动汽车项目签约落户浦口经济开发区桥林片区，拟组建纯电动汽车公司——南京博郡汽车有限公司，从事电动汽车的整车集成和核心技术开发，年产10万辆多种轻量化智能纯电动汽车。项目总占地面积2000亩，分四期建设，已完成公司注册、团队建设并到位、整车造型方案确定、电池研发试制、整车和“三电”系统前期研发工作，目前正通过租借厂房做试制车间。

此外，随着上汽桥林基地的竣工投产，已有一批相关配套企业和零部件生产企业在与开发区洽谈落户；博郡项目计划孵化电池、电控、底盘设计制造等电动汽车核心零部件项目；越博产业园也将逐步引进上下游优质配套服务企业入驻，可以预见，园区内的新能源汽车供应链体系也将很快形成。

2016年底，浦口经济开发区还与中科招商投资管理集团股份有限公司共同发起成立了浦口新能源汽车产业基金，总规模50亿元，首期规模10亿元，用于投资博郡汽车和相关产业链企业，本年内即可对外投资。投资方向以新能源、新能源汽车、汽车及上下游相关领域项目为主，包括但不限于汽车底盘设计、电池技术、轻量化材料等。