中国锂电新能源产业链调研团一行与英特盛领导合影

中国电池杂志-中国电池网3月28日讯（肖何 陈语 山东青岛报道）3月28日，“'2017品质智造重构格局——中国锂电新能源产业链调研行”在山东站第二站来到了美丽的海滨城市——青岛。

锂电“达沃斯”论坛/电池百人会秘书长、中国电池网创始人/董事长于清教介绍，本次调研由中国电池网（微号：mybattery）、我爱电车网（微号：xevcar）、电池百人会（微号：CBHA100）、锂电“达沃斯”组委会等联合主办，由真锂研究、赛迪顾问、中国有色金属工业协会锂业分会、浙商基金、稀旺投资、华夏幸福、星通资本等机构协办，活动旨在针对2017年山东省锂电池及材料、新能源车、储能、锂电相关设备等产业链企业做系统调研，深入了解企业产业布局与未来发展方向，就企业现状、存在的问题提出资源整合、资本对接等建议；推动调研企业（上市公司）品牌形象的推广，企业与企业之间的产品合作推介；通过调研报告与数据分析等，还原行业真相，反馈行业声音，报道典型案例，传播正能量。

中国锂电新能源产业链调研团一行与英特盛总经理于晓峰座谈

公开资料显示，交通制造是青岛市重点打造的领域，2017年青岛将形成高铁机车、轿车、微面、重卡、特种车、汽车零部件和新能源车等车辆制造全系产业链，成为全国车辆制造领域布局较全面的城市。 

工业机器人是智能制造的实现端和重要基础，中国已经连续三年成为全球最大的工业机器人市场。在“中国制造2025”的大背景下，中国将延续中高速增长趋势，是最具潜力的工业机器人市场。根据国际机器人联合会数据预计，2016-2019年中国工业机器人市场将达到815亿元，考虑到集成市场则更大。　

青岛英特盛智能科技有限公司码垛机器人

28日上午，调研团一行来到了工业机器人制造企业——青岛英特盛智能科技有限公司（以下简称：“英特盛”）。与英特盛总经理于晓峰等进行了交流、座谈。

英特盛成立于2012年，注册资本2000万，高新技术企业，坐落于青岛国家高新技术产业开发区。依托创新驱动战略及工业机器人自动化应用技术研发，成为较早拓展工业机器人技术应用与工厂自动化系统集成的工业服务型企业。

青岛英特盛智能科技有限公司套袋机器人

公司主要从事工厂机器人自动化系统工程的研发设计与系统工程集成，为用户提供可靠的机器人装配搬运、包装码垛、智能装卸及生产自动化系统整体解决方案。与世界机器人专家FANUC机器人（日本发那科）公司深度合作，不仅在数字化工厂建设，智能生产系统工程集成，提供专业的整体方案与技术服务；而且在汽车部件加工、锂电池智能生产、食品饮料、面粉饲料、化工肥料、建材医药等行业的搬运码垛领域广泛应用。

青岛英特盛智能科技有限公司总经理于晓峰

于晓峰介绍，国家对新兴产业的扶持力度在不断加大，对机器人产业产业也十分重视，但目前我国的机器人产业正处于发展初期的高峰点，目前国内的工业机器人应用市场基本被外资企业占据，80%是国外品牌，并且基本被机“四大家族”——瑞士ABB、日本安川、德国库卡和日本发那科垄断，仅有20%是国产品牌。

“我国的机器人企业在核心技术上与国际“四大家族”存在一定差距，核心零部件仍旧高度依靠进口。”于晓峰透露，在机器人核心软件领域，国外对中国进行技术封锁，特别是五轴以上的控制系统，限制对中国出口。

为打破技术垄断，英特盛组建专业的技术研发团队，并与发那科进行深度合作，不断提升自主研发能力，为中国制造的转型升级提供专业和高品质的机器人及自动化生产系统。未来，英特盛的机器人智能生产系统将为新能源装备及材料企业带来更多的助力。

公开资料显示，日本著名机器人生产企业发那科（FANUC），其前身是日本富士通公司的电子控制工作机部门，公司生产的机器人广泛应用在汽车、发动机、食品饮料、医药、工程机械、金属加工、塑料电子、机床等领域。