布局新能源车上下游?中国宝安悄然入驻海马汽车

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图/海马汽车官网

每年的4月中下旬上市公司开始陆续披露2017年一季报业绩。在海马汽车(000572.SZ)披露的一季报中,除了该季度业绩下滑以外,另一家上市公司中国宝安(000009.SZ)的身影首次在其大股东名册中显现,且已经逼近举牌。

报告期内,海马汽车营业收入为32.74亿元,相比上年同期下滑13.84%;净利润为5047.3万元,环比增亏39.68%。

受此消息影响,海马汽车4月18日股价走势表现一般,呈现震荡走低态势。截至界面新闻发稿,海马汽车报5.70元/股,跌1.72%。

不过,在海马汽车3月25日发布的2016年年报中,其业绩却呈现稳健增长态势。海马汽车2016年年报显示,报告期内,海马汽车实现营业收入138.9亿元,同比增长17.05%;净利润2.3亿元,环比增长41.71%。其证券事务代表郑彤表示,今年一季度利润有所下滑是因该季度汽车销量有所下滑所致。但这并不能解释同比销量下滑的问题。

布局新能源车上下游?中国宝安悄然入驻海马汽车

值得注意的是,除了上述情况外,海马汽车也迎来了一位“不速之客”:中国宝安。从海马汽车披露的第一季报显示,中国宝安出现在其前十大股东名单中,持股数量为7542.88万股,占海马汽车总股本的4.59%,已经逼近了5%的举牌线。在此之前,中国宝安并未在海马汽车的股东名册中露脸。

中国宝安并未向界面新闻记者解释举牌的动机,从海马汽车的业绩来看,也不并能归因为看好业绩前景。而海马汽车证券事务代表在回答投资者问中表示:“买卖是自由的,中国宝安在买入之时并没有跟我们做过接洽。目前中国宝安的行为对公司并未产生实际影响。”

中国宝安近年切入新能源领域,已经在锂电池负极材料以及石墨烯方面储存了相当的实力,但并不涉及整车制造。而海马汽车新能源车也已经上市销售,但是并未看见销售收入有起色,甚至出现了一定程度的下滑。市场人士分析认为,中国宝安相中海马汽车或许与其希望打通新能源产业上下游相关。但从最新的十大股东形势来看,中国宝安的持股还不足以“威胁”到海马汽车第一大股东海马(上海)投资有限公司的地位。

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    【责任编辑:赵卓然】
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